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樓主: 159753123456
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減速器這樣安裝能行嗎

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發(fā)表于 2023-11-24 16:20:39 | 只看該作者
159753123456 發(fā)表于 2023-11-24 16:04
9 @& x, |- z! ]3 c8 j! Q0 k& c- {: H( b有沒有個(gè)力矩范圍呀?大概多少到多少需要全部面貼面,多少到多少大概進(jìn)去一半多就行?往賜教謝謝。
' e0 d. H1 |5 v- D' D2 e
你去查減速機(jī)參數(shù)表,他上面有能承受的徑向軸向載荷是多少,按照這個(gè)去算算就行了。大差不差就沒問題,如果受到的力大于參數(shù)表,那就加中間過度。
. w& B' ~, C/ I6 g( Y: U
12#
 樓主| 發(fā)表于 2023-11-24 16:35:04 | 只看該作者
加肥貓devil 發(fā)表于 2023-11-24 16:20
2 q: q. E4 X& S你去查減速機(jī)參數(shù)表,他上面有能承受的徑向軸向載荷是多少,按照這個(gè)去算算就行了。大差不差就沒問題,如 ...

( b; k3 L$ g0 I$ b7 N% M怎么算,有具體公式嗎?是算作用在減速機(jī)上的軸向力嗎?" m& E/ @" @2 `3 c0 c; `
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發(fā)表于 2023-11-24 16:46:52 | 只看該作者
159753123456 發(fā)表于 2023-11-24 16:351 n! B" _; Y2 T% i5 L8 r- o
怎么算,有具體公式嗎?是算作用在減速機(jī)上的軸向力嗎?

' v9 m/ ^$ A/ y" v對(duì),直接算就行。沒什么公式,就是減速機(jī)的軸受到一個(gè)力,這個(gè)力不能大于本身的參數(shù)。至于受到多大的力,你自己的結(jié)構(gòu)你自己去算7 {3 h5 a5 h, i) t1 _. X
14#
發(fā)表于 2023-11-26 10:50:27 | 只看該作者
不想改就試試吧,沒人知道你的工況和載荷
15#
發(fā)表于 2023-11-27 11:16:12 | 只看該作者
可以,電機(jī)也有直接使用的,減速機(jī)直接使用咋了,一樣的
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發(fā)表于 2023-11-28 17:13:46 | 只看該作者
又是個(gè)莽夫,一般都會(huì)用軸承座把同步輪固定,中間過一根軸,然后再跟減速機(jī)聯(lián)軸器連接,你這樣做就看你受不受得住別人的指指點(diǎn)點(diǎn)咯  H& V" t' A( l  b6 d
17#
發(fā)表于 2023-11-29 18:08:11 | 只看該作者
本帖最后由 kongping 于 2023-11-29 18:12 編輯
$ @1 J8 `7 J2 g8 K6 h0 A" {6 ~: ]- W; ~. k( w* m
計(jì)算下同步帶的帶輪對(duì)軸的徑向拉力及對(duì)軸的徑向力矩,再查下減速器樣本里的相關(guān)參數(shù),軸能承受的最大徑向力和力矩,兩組數(shù)據(jù)比較下,看能否承受,如果數(shù)據(jù)可靠能夠承受,帶輪這樣安裝是可以的,做到軸向緊固可靠。機(jī)械設(shè)計(jì)的原則其中之一是在結(jié)構(gòu)合理的情況下,零件越少越好。
" O, `$ w+ W$ B& v
18#
發(fā)表于 2023-11-29 18:30:53 | 只看該作者
進(jìn)去2/3一般都可以用
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發(fā)表于 2023-11-29 21:15:47 | 只看該作者
機(jī)械設(shè)計(jì)1234 發(fā)表于 2023-11-27 11:160 X8 n- q0 f' d9 _) ]1 S$ Y
可以,電機(jī)也有直接使用的,減速機(jī)直接使用咋了,一樣的
7 W# p; m5 Z4 o1 }, D# B$ {  K
軸不夠長(zhǎng)。
/ r0 a- X$ T1 q/ ^4 P/ i

點(diǎn)評(píng)

有一半就行了,也不用非到外表面,不過不知道他用的到底多短,負(fù)載多少  發(fā)表于 2023-11-30 13:32
20#
發(fā)表于 2023-11-30 13:34:35 | 只看該作者
雖然平齊最好,但實(shí)際上這么用得情況也多,接觸面超過2/3,同步輪不晃跑起來不磨皮帶就可以了。/ U2 j( J& k1 b
接觸少,同步輪偏擺,皮帶就跑一邊,磨損厲害。
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