不管怎么說(shuō)，我也算是進(jìn)入數(shù)字時(shí)代了

追風(fēng)傳說(shuō)

我是國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)粉絲，不過(guò)只限制于北京KND。我剛訂了兩臺(tái)500的雕刻機(jī)，原配臺(tái)灣寶緣系統(tǒng)，要求換KND系統(tǒng)，被告知沒(méi)辦法連接對(duì)刀儀。以前買的幾臺(tái)車銑中心，國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)沒(méi)有支持的，只好作罷選擇三零或者臺(tái)灣寶緣的。

0 C  x4 M& V, F$ O7 f  我以前第一天接觸數(shù)控機(jī)床時(shí)就想，我自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)該當(dāng)?shù)揭欢ǖ募庸��?shù)量時(shí)，刀具補(bǔ)償系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)償一定的刀具磨損偏差，再到一定的加工數(shù)量時(shí)，機(jī)械會(huì)自動(dòng)停止生產(chǎn)。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)也只能M99不斷循環(huán)，或者是M98調(diào)用字程序一定次數(shù)，還不帶我這些想象中的基本功能啊
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原帖由 哈雷 于 2009-2-28 10:25

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歡迎歡迎�。�！
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KND 1000 T II的系統(tǒng)我也看了，很大氣。

孤酒

和我們剛進(jìn)的機(jī)床差不多，沈陽(yáng)一機(jī)的經(jīng)濟(jì)型機(jī)床。
8 {$ I. u. p9 f做些零活還是可以的，先恭喜樓主!呵呵。
8 G4 }# N- i9 ]% P5 t+ {以下是我廠所購(gòu)CAK機(jī)床的一些缺陷，希望樓主在使用過(guò)程中慢慢體會(huì)，是否有這些現(xiàn)象。
1、這床子好像剛性不大好，不能吃大刀。另外頂尖是手搖的，效率上可能跟普通機(jī)床差不多甚至還要慢。不過(guò)如果加工些復(fù)雜的型線，畢竟是數(shù)控還是有優(yōu)勢(shì)的。
5 s; }) u8 E1 f% f3 `; L, {1 f/ l2、另外就是它的刀架只能裝4把刀，有點(diǎn)少，在編程加工時(shí)很受限制
3、我們的兩臺(tái)已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)刀架換刀失靈現(xiàn)象，是廠家的設(shè)計(jì)缺陷，刀架里有個(gè)密封用的型圈，容易卡死導(dǎo)致刀架轉(zhuǎn)動(dòng)失靈，而卸掉又容易進(jìn)切削液，使用的時(shí)候要注意。
1 c) |) ^9 D! S$ M$ R' ]4、再有就是它的行程開(kāi)關(guān)，也容易進(jìn)切削液切鐵削，安裝人員直接就告訴我們：你們最好找塊膠皮蓋上點(diǎn)。
5、由于軌道是水平的，需要做好軌道清理工作，鐵削容易劃傷。
8 P* o, }$ x; ^4 D! D8 b售后安裝人員就說(shuō)了：你買的就是經(jīng)濟(jì)型的，怎么可能比幾十萬(wàn)的設(shè)備還好？想想也有道理，呵呵。
8 B5 [5 v( B+ r$ k( q$ T不過(guò)這些設(shè)備的缺陷，一大部分其實(shí)只需要在結(jié)構(gòu)上稍加改進(jìn)，就能使設(shè)備性能得到提升，廠家的售后都知道，但設(shè)計(jì)人員不知道，這就是國(guó)企的脫節(jié)。
以上是我廠購(gòu)置的CAK機(jī)床一些問(wèn)題，不知道樓主購(gòu)置的這臺(tái)會(huì)不會(huì)有這些毛病，不過(guò)既然買來(lái)了就好好用吧，注意好保養(yǎng)。
5 L% I" b$ C7 C! m& ~3 a2 q再次恭喜樓主。

哈雷

謝謝各位的寶貴意見(jiàn)，我會(huì)牢記的。

追風(fēng)傳說(shuō)

還有一點(diǎn)提醒你，撞機(jī)是你進(jìn)入機(jī)床數(shù)字化控制時(shí)代的必然慘痛經(jīng)歷，而且必然會(huì)經(jīng)歷很多次，四工位刀架撞上三爪 = 機(jī)床報(bào)廢80%，切記�。�
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原帖由 哈雷 于 2009-3-1 18:54 發(fā)表
" b: U/ A, s) H& Y: y- f謝謝各位的寶貴意見(jiàn)，我會(huì)牢記的。

飛虎119

沈陽(yáng)第一機(jī)床廠的產(chǎn)品，廣數(shù)數(shù)控系統(tǒng)。此規(guī)格沈陽(yáng)的機(jī)床精度、穩(wěn)定性一般，但普通工件的加工應(yīng)該是可以滿足要求的。
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[ 本帖最后由 飛虎119 于 2009-3-2 09:04 編輯 ]

哈雷

原帖由 追風(fēng)傳說(shuō) 于 2009-3-1 21:40 發(fā)表
還有一點(diǎn)提醒你，撞機(jī)是你進(jìn)入機(jī)床數(shù)字化控制時(shí)代的必然慘痛經(jīng)歷，而且必然會(huì)經(jīng)歷很多次，四工位刀架撞上三爪 = 機(jī)床報(bào)廢80%，切記��！

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知道了。

追風(fēng)傳說(shuō)

做的第一個(gè)工件記得上來(lái)報(bào)告一下

原帖由 哈雷 于 2009-3-5 00:29 發(fā)表


知道了。

anye

和我們廠的兩臺(tái)床子一樣的。用了一年多了，總的來(lái)說(shuō)還可以，畢竟是經(jīng)濟(jì)型的啊。GSK980TD的系統(tǒng)。顯示屏的溫飄現(xiàn)象還是有的，刀架的問(wèn)題也發(fā)生過(guò)。

哈雷

原帖由 追風(fēng)傳說(shuō) 于 2009-3-1 21:40 發(fā)表
還有一點(diǎn)提醒你，撞機(jī)是你進(jìn)入機(jī)床數(shù)字化控制時(shí)代的必然慘痛經(jīng)歷，而且必然會(huì)經(jīng)歷很多次，四工位刀架撞上三爪 = 機(jī)床報(bào)廢80%，切記��！

這個(gè)問(wèn)題被你說(shuō)的我都有點(diǎn)恐懼了，我想到一個(gè)方法可以防止刀撞卡盤(pán)，不知是否可以。

編好程之后用塑料棒之類的軟的非金屬材料代替車刀試運(yùn)行一下，看看是否有錯(cuò)，一切正常之后再裝上車刀運(yùn)行。

追風(fēng)傳說(shuō)

編好程序后,只裝刀具不裝零件下試運(yùn)行一下程序,這是必然需要的.你不裝車刀你怎么對(duì)坐標(biāo)啊,沒(méi)坐標(biāo)怎么知道程序是否會(huì)出錯(cuò)呢？這些四工位的還好,我開(kāi)慣排刀的X數(shù)據(jù)還有正負(fù)之分.你機(jī)床到現(xiàn)在還沒(méi)調(diào)試運(yùn)行好?

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原帖由 哈雷 于 2009-3-5 19:25 發(fā)表
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這個(gè)問(wèn)題被你說(shuō)的我都有點(diǎn)恐懼了，我想到一個(gè)方法可以防止刀撞卡盤(pán)，不知是否可以。

  A$ g3 S0 h+ g$ B編好程之后用塑料棒之類的軟的非金屬材料代替車刀試運(yùn)行一下，看看是否有錯(cuò)，一切正常之后再裝上車刀運(yùn)行。