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氣缸冒汗 |
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點(diǎn)評(píng)
應(yīng)該不是天氣原因,同一臺(tái)設(shè)備好幾個(gè)氣缸,唯獨(dú)只有這一個(gè)出現(xiàn)這種現(xiàn)象
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氣缸里空氣壓力變化會(huì)導(dǎo)致溫度變化
冷卻干燥?
這個(gè)用來(lái)干嘛的牙,沒(méi)接觸過(guò)過(guò)勒
有一種神奇的東西叫渦流管冷風(fēng)槍
是的,出汗的部位確實(shí)很冷,是什么原因?qū)е職飧椎倪@個(gè)部位產(chǎn)生低溫呢
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點(diǎn)評(píng)
檢查過(guò)了,沒(méi)有漏氣勒
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點(diǎn)評(píng)
排氣節(jié)流換成進(jìn)氣節(jié)流就消失了,那么你的氣缸是單程的,回程考彈簧復(fù)位嗎?如果是這樣那我就知道為啥了
氣缸是豎直安裝,缸徑32,負(fù)載10KG
剛才更換了節(jié)流閥(將一端的排氣節(jié)流閥改為進(jìn)氣節(jié)流閥),貌似出汗現(xiàn)象消失,搞不懂什么原理
好像是我回復(fù)的。(哈哈哈)
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點(diǎn)評(píng)
1、如果不使用節(jié)流閥還會(huì)有這種現(xiàn)象嗎?(沒(méi)有想象,判定節(jié)流閥導(dǎo)致的)
2、大氣壓縮后被釋放會(huì)吸熱,會(huì)不會(huì)出氣節(jié)流閥限制他的釋放速度,他把內(nèi)部熱量吸走了,缸體出現(xiàn)水珠;進(jìn)氣節(jié)流閥后,出氣不受限制,無(wú)法吸
出汗的位置只是在氣缸的表面,根本原因就是氣缸變冷,空氣中的水蒸氣預(yù)冷凝結(jié)成小水珠依附在氣缸上,現(xiàn)在就是不清楚為什么氣缸會(huì)變冷;而更換掉節(jié)流閥之后,氣缸變冷現(xiàn)象消失
不過(guò),有個(gè)問(wèn)題。氣缸中怎么會(huì)有液體?(一定大氣壓下,空氣有一定的水蒸氣飽和量,大氣壓變化,水蒸汽飽和量變化,多余的只能變成冷凝水)。一般都加個(gè)二聯(lián)體,有一個(gè)負(fù)責(zé)放水。
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