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大家有沒有遇到這樣一種情況，圖紙畫到某一部分，突然不知道該怎么繼續(xù)。別急，下面這份經(jīng)典機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)告訴你軸套類、盤蓋類、叉架類、箱體類零件的制圖方法，以及表面粗糙度及公差配合等知識(shí)。 第一部分：機(jī)械制圖與尺寸標(biāo)注知識(shí)
1.軸套類零件 這類零件一般有軸、襯套等零件，在視圖表達(dá)時(shí)，只要畫出一個(gè)基本視圖再加上適當(dāng)?shù)臄嗝鎴D和尺寸標(biāo)注，就可以把它的主要形狀特征以及局部結(jié)構(gòu)表達(dá)出來了。為了便于加工時(shí)看圖，軸線一般按水平放置進(jìn)行投影，最好選擇軸線為側(cè)垂線的位置。 在標(biāo)注軸套類零件的尺寸時(shí)，常以它的軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn)。由此注出圖中所示的Ф14 、Ф11（見A-A斷面）等。這樣就把設(shè)計(jì)上的要求和加工時(shí)的工藝基準(zhǔn)（軸類零件在車床上加工時(shí)，兩端用頂針頂住軸的中心孔）統(tǒng)一起來了。而長(zhǎng)度方向的基準(zhǔn)常選用重要的端面、接觸面（軸肩）或加工面等。 如圖中所示的表面粗糙度為Ra6.3的右軸肩，被選為長(zhǎng)度方向的主要尺寸基準(zhǔn)，由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸；再以右軸端為長(zhǎng)度方向的輔助基，從而標(biāo)注出軸的總長(zhǎng)96。 2.盤蓋類零件 這類零件的基本形狀是扁平的盤狀，一般有端蓋、閥蓋、齒輪等零件，它們的主要結(jié)構(gòu)大體上有回轉(zhuǎn)體，通常還帶有各種形狀的凸緣、均布的圓孔和肋等局部結(jié)構(gòu)。在視圖選擇時(shí)，一般選擇過對(duì)稱面或回轉(zhuǎn)軸線的剖視圖作主視圖，同時(shí)還需增加適當(dāng)?shù)钠渌晥D（如左視圖、右視圖或俯視圖）把零件的外形和均布結(jié)構(gòu)表達(dá)出來。如圖中所示就增加了一個(gè)左視圖，以表達(dá)帶圓角的方形凸緣和四個(gè)均布的通孔。 在標(biāo)注盤蓋類零件的尺寸時(shí)，通常選用通過軸孔的軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn)，長(zhǎng)度方向的主要尺寸基準(zhǔn)常選用重要的端面。 3.叉架類零件 這類零件一般有撥叉、連桿、支座等零件。由于它們的加工位置多變，在選擇主視圖時(shí)，主要考慮工作位置和形狀特征。對(duì)其它視圖的選擇，常常需要兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本視圖，并且還要用適當(dāng)?shù)木植恳晥D、斷面圖等表達(dá)方法來表達(dá)零件的局部結(jié)構(gòu)。踏腳座零件圖中所示視圖選擇表達(dá)方案精練、清晰對(duì)于表達(dá)軸承和肋的寬度來說，右視圖是沒有必要的，而對(duì)于T字形肋，采用剖面比較合適。 在標(biāo)注叉架類零件的尺寸時(shí)，通常選用安裝基面或零件的對(duì)稱面作為尺寸基準(zhǔn)。尺寸標(biāo)注方法參見圖。 4.箱體類零件 一般來說，這類零件的形狀、結(jié)構(gòu)比前面三類零件復(fù)雜，而且加工位置的變化更多。這類零件一般有閥體、泵體、減速器箱體等零件。在選擇主視圖時(shí)，主要考慮工作位置和形狀特征。選用其它視圖時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用適當(dāng)?shù)钠室�、斷面、局部視圖和斜視圖等多種輔助視圖，以清晰地表達(dá)零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 在標(biāo)注尺寸方面，通常選用設(shè)計(jì)上要求的軸線、重要的安裝面、接觸面（或加工面）、箱體某些主要結(jié)構(gòu)的對(duì)稱面（寬度、長(zhǎng)度）等作為尺寸基準(zhǔn)。對(duì)于箱體上需要切削加工的部分，應(yīng)盡可能按便于加工和檢驗(yàn)的要求來標(biāo)注尺寸。 5.零件常見結(jié)構(gòu)的尺寸注法 常見孔的尺寸注法（盲孔、螺紋孔、沉孔、锪平孔）；倒角的尺寸注法。 盲孔 螺紋孔 沉 孔 锪平孔 倒 角 因限制，內(nèi)容不完整，詳細(xì)的請(qǐng)自行搜索標(biāo)題 | 
發(fā)表于 2023-7-7 10:03:23
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