6分鐘充滿電，新技術突破電池容量理論極限

twq19810302 · 發(fā)表于 2023-6-26 09:54:33

【6分鐘充滿電，新技術突破電池容量理論極限】
給電動汽車充電通常需要10小時或更長時間，即使采用快速充電方式，也至少需要30分鐘。韓國浦項科技大學最新開發(fā)的一項突破性技術，可將存儲容量提高到理論極限的約1.5倍，從而使電動汽車能夠在短短6分鐘內充滿電。研究成果作為封面論文發(fā)表在新一期《先進功能材料》雜志上。

該項成果如果能實現(xiàn)和普及，就解決了電車目前最大的問題，電車的普及速度感覺又能提升不少。

尹志春 · 發(fā)表于 2023-6-26 10:31:15

東海fyh126 發(fā)表于 2023-6-26 10:14
技術歸技術，電網(wǎng)抗沖擊能力才是根本。本來一小時可以充滿的，電網(wǎng)給50kVA容量就可以�，F(xiàn)在要6分鐘，那就得 ...

儲能解決，閑時充到電瓶里，

東海fyh126 · 發(fā)表于 2023-6-26 10:14:35

技術歸技術，電網(wǎng)抗沖擊能力才是根本。本來一小時可以充滿的，電網(wǎng)給50kVA容量就可以�，F(xiàn)在要6分鐘，那就得500KVA容量，還不算效率。并排幾輛車充電就相當于一座大型工廠。

初涉池中 · 發(fā)表于 2023-6-26 11:29:12

其實電池做成標準的，隨時可以更換，最后拼的就還是底盤、操控人機等

大白小白 · 發(fā)表于 2023-6-26 13:08:42

華為號稱15分鐘充滿，

大有希望，極大利好

白無無 · 發(fā)表于 2023-6-26 16:16:41

這種消息聽到的到是很多，真正量產(chǎn)的一個沒有

朙鏽 · 發(fā)表于 2023-6-28 15:21:20

實驗室能量密度大的材料多了去了，就是安全性不行。

stone7378 · 發(fā)表于 2023-9-12 10:22:25

增大電壓都可以，實際不行

張慧軍zhj · 發(fā)表于 2023-10-9 09:54:13

韓國人。

驅蚊器86 · 發(fā)表于 2023-10-24 14:32:47

初涉池中發(fā)表于 2023-6-26 11:29
其實電池做成標準的，隨時可以更換，最后拼的就還是底盤、操控人機等

這想法好，為什么沒人去試試呢

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