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一個(gè)小題目:氣動(dòng)方面的

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2007-3-4 14:54:58 | 只看該作者

Re: 一個(gè)小題目:氣動(dòng)方面的

你不需要精度方面的要求???
12#
發(fā)表于 2008-4-20 10:40:59 | 只看該作者

氣路

電路參考3#樓的

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x
13#
發(fā)表于 2008-4-21 14:36:44 | 只看該作者
汽缸,中位開關(guān)能停下來嗎???( F* k- O. h; t( `% i1 K4 L
: b; y2 M  ~& ^% r! A& o0 p, i* v
考慮一下實(shí)際情況把
* X% E3 o( p, k) T- L, h6 P/ F% `7 ?( w8 C% G: c) V0 Z/ G
根本停不下來。
14#
發(fā)表于 2008-4-28 13:25:15 | 只看該作者

Re: 一個(gè)小題目:氣動(dòng)方面的

諸位大蝦是否能考慮一下,氣缸如果不是雙行程氣缸能不能在中間停止?暈。。!
15#
發(fā)表于 2008-5-2 10:00:11 | 只看該作者
我覺得如果按照黃一鈁黃工使用三菱的PLC' \* A' d, u- d+ ]3 V. M
可以使用STL的控制編程方法,那樣更容易些!
16#
發(fā)表于 2008-5-8 20:08:53 | 只看該作者

回復(fù) 13# zhan80825 的帖子

你到底懂步懂呀,這只是個(gè)思路最終產(chǎn)品方案還得看審核人的目光和思想。我的控制部分是靠電來完成的也就是汽缸上邊的那個(gè)小框框,用來檢測活塞位置和實(shí)現(xiàn)中間停止的位置,左邊的那個(gè)二位二通閥是為了穩(wěn)速和減速用的,不懂就弊上你那臭 !
17#
發(fā)表于 2008-5-8 20:17:48 | 只看該作者

回復(fù) 14# 保佑 的帖子

設(shè)計(jì)是在第一時(shí)間內(nèi)把需要的功能速度定下來,然后在考慮控制部分!在第一時(shí)間內(nèi)就要確定它是單雙、調(diào)速、緩沖、有桿無桿、而不是把控制部分做出來了然后才說我要用單行程汽缸。腦子是不是進(jìn)水了!總有別出心裁與眾不同的設(shè)計(jì)觀念!
18#
發(fā)表于 2008-5-8 20:19:45 | 只看該作者

回復(fù) 14# 保佑 的帖子

設(shè)計(jì)是在第一時(shí)間內(nèi)把需要的功能速度定下來,然后在考慮控制部分!在第一時(shí)間內(nèi)就要確定它是單雙、調(diào)速、緩沖、有桿無桿、而不是把控制部分做出來了然后才說我要用單行程汽缸。腦子是不是進(jìn)水了!總有別出心裁與眾不同的設(shè)計(jì)觀念!
19#
發(fā)表于 2014-12-12 22:43:09 | 只看該作者
zhan80825 發(fā)表于 2008-4-21 14:36
/ r" a. F/ m5 K+ r+ V**** 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽 ****
+ W2 \9 S' |* e1 z' _$ M- P
精度有限。。; r" w6 V$ J4 n
20#
發(fā)表于 2014-12-27 10:48:07 | 只看該作者
其實(shí)這個(gè)真的可以實(shí)現(xiàn),主要看精度和速度,不信的話去看看自動(dòng)封箱機(jī)是怎么做的,很成熟的案例了。

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