據(jù)外媒最新報(bào)道,馬斯克旗下的隧道挖掘公司The Boring Company(無(wú)聊公司)宣布,將啟動(dòng)“超級(jí)高鐵”(Hyperloop)項(xiàng)目的全面測(cè)試。 近日,這家公司在推特上證實(shí)了上述消息,并配上了一張?zhí)厮估璏odel3在“全尺寸Hyperloop”隧道內(nèi)測(cè)試的圖片。
據(jù)悉,埃隆·馬斯克(Elon Musk)的超級(jí)高鐵的構(gòu)想,自其在2013年發(fā)布有關(guān)該概念的白皮書(shū)以來(lái)一直受到質(zhì)疑。事實(shí)上,其他追求超級(jí)高鐵技術(shù)的公司尚未推出類(lèi)似于馬斯克想法的公共交通系統(tǒng),這使得該解決方案更加成為反對(duì)者的目標(biāo)。
此前曾有外媒報(bào)道稱(chēng),SpaceX在霍桑的超級(jí)高鐵測(cè)試隧道已被拆除,為停車(chē)場(chǎng)讓路。
但The Boring Company最近的社交媒體帖子顯示,情況并非如此。 事實(shí)上,這家隧道初創(chuàng)公司也在努力擴(kuò)建其在拉斯維加斯的拉斯維加斯環(huán)路隧道,似乎在可以容納乘用車(chē)的全尺寸超級(jí)高鐵隧道方面取得了重大進(jìn)展。特斯拉Model 3在密封隧道內(nèi)拍攝的特斯拉Model 3暗示了這一點(diǎn)。
據(jù)悉,2018年在加州霍桑市舉行的一次活動(dòng)上,馬斯克表示超級(jí)高鐵能以每小時(shí)150英里(約合241公里)的速度將人們從霍桑市送到洛杉磯,每趟僅需1美元。
但據(jù)The Boring Company官網(wǎng)的最新介紹,超級(jí)高鐵技術(shù)甚至可以讓乘客在電動(dòng)客艙中以每小時(shí) 600 多英里(約 965 公里)的速度在地下隧道中移動(dòng),30 分鐘內(nèi)就能從華盛頓特區(qū)抵達(dá)紐約市。
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