話說現(xiàn)在的電動摩托越來越多,各種新奇的設(shè)計(jì)也是層出不窮。
比如日本東京大學(xué)Kawahara實(shí)驗(yàn)室做的奇葩電動摩托,它就像充氣娃娃一樣,需要先打足氣后才行。然后,把每一個零件組裝在一起,就變成了一輛摩托車。
并且,這可不僅僅是樣子貨,你真的可以騎著它去兜風(fēng)。
還有號稱世界上最快電動摩托車,在車身中間開了一個洞,從車頭一直延伸到車尾。空氣可以從中間的洞口通過,從而減少高達(dá) 70% 的阻力。
以及,本田還設(shè)計(jì)了一個概念電動摩托,只有一個車輪。
還有一輛叫做NOMOTO的電摩,看起來就是個沒有口的垃圾箱。
再加上一些涂鴉,隨便把它往路邊一放,幾乎和周圍的環(huán)境融為一體。如果不說,根本就不知道它在哪。
而今天,要給大家介紹的也是輛電動摩托,它叫做GYMO-FIT。
外觀看起來就是一輛微型的電動摩托,可以騎著它上下班,或者外出游玩。
車頭是一個矩形的LED大燈,科技感十足。
配有一個懸浮式的座椅,并且,在其座位后面還有一個尾燈。
同時(shí),還配有一個梯形的觸控儀表盤。
這些配置都是中規(guī)中矩,其最大的亮點(diǎn)是,可以在停放時(shí)變成三種健身器材。
一種是動感單車,松開踏板,你就能夠開始動感單車運(yùn)動。
還有一種劃船機(jī)模式,通過拉動彈力手柄和帶子,便可鍛煉手臂肌肉。
此外,它還可變成一個腹部訓(xùn)練器,座椅向下傾斜,用腳拉坐墊并握住車把就可開始腹部訓(xùn)練。
值得一提的是,儀表盤顯示也有兩種模式,分別是騎行模式和鍛煉模式。
在騎行模式下,儀表盤顯示導(dǎo)航和車速,以及剩余電量等信息。
而在鍛煉模式下,儀表盤則會顯示實(shí)時(shí)的訓(xùn)練數(shù)據(jù),包括力量、頻率和消耗的能量等。
目前,已經(jīng)制作了一個原型,是否會大規(guī)模生產(chǎn)并沒有確定。
既是代步工具,又是健身神器,可謂一舉兩得。
電動摩托這樣設(shè)計(jì),簡直就變成了一個移動健身房!
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