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機器產品中的軸類零件是通用零件,應用非常普遍。機器工作能力和工作質量在很大程度上都與軸有關,軸一旦失效,有可能造成嚴重后果。軸是組成機械結構的重要零件之一。軸類零件加工認準鈦浩,它是軸系零件中的主要零件,也是支撐軸上零件、傳遞運動和動力的關鍵部件。為了保證安裝在軸上的零件能正確地定位和固定,滿足軸的加工和裝配的要求,必須合理地定出軸各部分形狀和結構尺寸,即進行結構設計。
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一、軸類零件加工的概述. |+ \( ~, B# k. _7 W# y
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軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。根據軸線形狀的不同,軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據軸的承載情況,又可分為:轉軸、心軸、傳動軸。軸類零件加工認準鈦浩機械,品質保障,軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸,為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式,載荷的性質、方向、大小及分布情況,軸承的類型與尺寸,軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運輸,對軸的變形等因素有關。設計者可根據軸的具體要求進行設計,必要時可做幾個方案進行比較,以便選出最佳設計方案。
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以下是一般軸結構設計原則:6 g2 n! \/ X( l3 e; A5 [/ z3 o
$ f1 u* Q' n1 d1、軸的設計主要包括材料、結構設計、性能設計與精度設計等。軸的設計內容是確定軸的合理外形和全部尺寸。由于軸、軸上零部件(包括支承軸承)等構成了軸系組件,故軸的結構設計需同時考慮軸上零部件的定位、固定、調整、裝拆等功能需求。軸的性能設計主要包括強度設計、剛度設計。軸的性能設計首先需進行其力學模型的簡化(根據其支承方式簡化為簡支梁和懸臂梁);
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其次根據其承載類型和工況確定其可能的失效形式,進而選用相應的設計準則進行性能設計。軸的性能設計準則包括強度準則和剛度準則。高速軸常需要進行振動穩(wěn)定性設計。軸的振動穩(wěn)定性設計主要目的是避免軸振動過大,特別是發(fā)生共振。軸的精度設計,包括其尺寸公差和幾何公差。
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( H1 ^; k) Z2 `+ r) M2 m T2、軸的加工工藝分析 軸類零件的加工工藝因其用途、結構形狀、技術要求、產量大小的不同而有所差異。在日常的工藝工作中遇到的大量工作是一般軸的工藝編制。技術人員根據產品數(shù)量、設備條件和工人素質等情況,確定采用的。& {$ A2 ~: W. I6 x7 q/ a3 f4 \) N
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2 Y, h$ D- |+ C/ G" R( j1 l3 p" T二、軸的材料及選擇% J; M% K. |% k# X/ j# g
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1、軸的材料主要是碳素鋼和合金鋼。常用的碳素鋼為45鋼,一般應進行正火或調質處理,以改善其力學性能。合金鋼比碳素鋼具有更高的力學性能和熱處理性能,但對應力集中的敏感性強,價格較貴,因此多用于高速、重載及要求耐磨、耐高溫或低溫等特殊條件的場合。由于在常溫下合金鋼與碳素鋼的彈性模量相差很小,因此,用合金鋼代替碳素鋼并不能明顯提高軸的剛度。* F1 a) m; v3 J) b9 J( R! j# N0 [5 U* O
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2、對于承受較大載荷、要求強度高、結構緊湊或耐磨性較好的軸,可采用合金鋼。常用的有40Cr、20Cr、35SiMn等。應當指出:當尺寸相同時,采用合金鋼不能提高軸的剛度,因為在一般情況下各種鋼的彈性模量相差不多;合金鋼對應力集中的敏感性較高,因此軸的結構設計更要注意減少應力集中的影響;采用合金鋼時必須進行相應的熱處理,以便更好地發(fā)揮材料的性能。, t; A: ]) U6 t6 g6 v
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3、軸的毛坯一般采用熱軋圓鋼或鍛件。對于形狀復雜的軸(如曲軸和凸輪軸等)也可采用鑄鋼或球墨鑄鐵,后者具有吸振性好,對應力集中敏感性低和價格低廉等優(yōu)點。
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三、軸類零件的設計要求3 W6 z: K/ p( L" e
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根據軸類零件的功用和工作條件,其設計技術要求主要在以下方面: ^( X9 g+ M9 E$ d; x
4 d- _4 G- f/ G# Q" C7 o1、尺寸精度
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軸類零件的主要表面常為兩類:一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸,即支承軸頸,用于確定軸的位置并支承軸,尺寸精度要求較高,通常為IT 5~IT7;另一類為與各類傳動件配合的軸頸,即配合軸頸,其精度稍低,常為IT6~IT9。% j: d8 W0 I+ R4 e& W: R% N4 \
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2、幾何形狀精度
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0 v. P2 m) y3 X6 L主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內,對于精密軸,需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。$ L0 X& S5 D/ O( e$ o5 s. a7 }: V/ R
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3、相互位置精度; ^% d2 }3 Z: n. a \
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包括內、外表面、重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。3 w9 g4 O. V9 D k+ u8 q. |4 O
+ E$ F9 `* W5 C7 @$ K4、表面粗糙度" f i; x/ J. i i; R% G
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軸的加工表面都有粗糙度的要求,一般根據加工的可能性和經濟性來確定。支承軸頸常為0.2~1.6μm,傳動件配合軸頸為0.4~3.2μm。5.其他熱處理、倒角、倒棱及外觀修飾等要求。7 s- d7 t+ }. M- A& D
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四、軸類零件的熱處理( A' m* `. M, @0 |+ C
. z# q/ n c5 ?1、中碳鋼和中碳合金鋼?紤]到軸類零件的綜合力學性能要求,主要選用經過軋制或鍛造的35、40、45、50、40Cr、40CrNi、40MnB鋼等,一般應進行正火或調質;若軸頸處耐磨性要求高,可對軸頸處進行表面淬火。具體的鋼種應根據載荷的類型、零件的尺寸和淬透性的大小決定。承受彎曲載荷和扭轉載荷的軸類,應力的分布是由表面向中心遞減的,對淬透性要求不高;承受拉、壓載荷的軸類,應力沿軸的截面均勻分布,應選用淬透性較高的鋼。
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2、對承受沖擊載荷較大,對強韌性要求高時或要求進一步提高軸頸的耐磨性時,可選用20Cr、20CrMnTi等合金滲碳鋼并進行滲碳、淬火、低溫回火處理。$ E# r. b: {, @; j% h
9 m+ B$ V/ o1 M6 D* ?3、對于受力小、不重要的軸可選用Q235~Q275等普通質量碳鋼。4.球墨鑄鐵和高強度灰鑄鐵可用來制作形狀復雜、難以鍛造成形的軸類零件,如曲軸等。
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五、軸類零件加工工藝規(guī)程及注意點/ Q9 I0 s0 Z( u, X
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工藝過程,在學校機械加工實習課中,軸類零件的加工是學生練習車削技能的最基本也最重要的項目,但學生最后完工工件的質量總是很不理想,經過分析主要是學生對軸類零件的工藝分析工藝規(guī)程制訂不夠合理。軸類零件中工藝規(guī)程的制定,直接關系到工件質量、勞動生產率和經濟效益。軸類零件生產認準鈦浩,一個零件可以有幾種不同的加工方法,但只有某一種較合理,在制訂機械加工工藝規(guī)程中,須注意以下幾點:6 ]6 {% z! b- C5 C; u
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1、零件圖工藝分析中,需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求,且要研究產品裝配圖,部件裝配圖及驗收標準。; H) b4 {. J$ I8 w
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2、滲碳件加工工藝路線一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨。
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3、粗基準選擇:有非加工表面,應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸,根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準,同時,粗基準不可重復使用。
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8 R; V6 N0 ]6 v3 p: H4、精基準選擇:要符合基準重合原則,盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。工藝規(guī)程制訂得是否合理,直接影響工件的質量、勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造,但在一定的條件下,只有某一種方法是較合理的。因此,在制訂工藝規(guī)程時,必須從實際出發(fā),根據設備條件、生產類型等具體情況,盡量采用先進加工方法,制訂出合理的工藝過程。, x. j. c! r. B( f6 X1 G: N+ w: g
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