關(guān)于一個(gè)雙軸承結(jié)構(gòu)的問(wèn)題求解

曲嘛黑

應(yīng)該是控制相對(duì)竄動(dòng)，控制在一個(gè)合理的區(qū)間范圍。這樣可以提高精度和使用壽命

bonetr

我覺(jué)得這樣軸承受力好一點(diǎn)吧。加個(gè)墊圈兩個(gè)軸承承受軸向力，不加只有一個(gè)軸承承受軸向力

誠(chéng)實(shí)的狼

那兩個(gè)軸承，內(nèi)圈也應(yīng)該固定吧；中間隔圈應(yīng)該是防止端蓋壓得過(guò)緊，影響軸承運(yùn)動(dòng)

wlj0202

加大兩個(gè)深溝球之間的距離，承載力、對(duì)中性是不是更好？

邢云鶴

這種帖子很好。

kongping

這兩個(gè)軸承外圈中間的隔套起的作用很關(guān)鍵，是保證兩個(gè)軸承的裝配后的軸向間隙的，當(dāng)兩個(gè)軸承內(nèi)圈間的軸臺(tái)軸向長(zhǎng)度尺寸與兩軸承外圈間的隔套的軸向長(zhǎng)度尺寸保持有一定的差值時(shí)，此時(shí)兩個(gè)軸承安裝后的軸向間隙就固定了，這時(shí)右側(cè)的端蓋安裝時(shí)會(huì)頂住軸承外圈，無(wú)論端蓋再加多大的力都不會(huì)改變兩個(gè)軸承裝配后的軸向間隙。這兩個(gè)軸承的裝配后的軸向間隙實(shí)際是在兩個(gè)軸承裝配前，通過(guò)調(diào)整兩軸承外圈間的隔套的軸向長(zhǎng)度與兩軸承內(nèi)圈間的軸臺(tái)軸向長(zhǎng)度間的差值的調(diào)整來(lái)保證的，這套工作是在兩個(gè)軸承裝配前都要做好的。兩個(gè)軸承裝配后的軸向間隙的大小是可以通過(guò)調(diào)整兩軸承內(nèi)圈間軸臺(tái)軸向長(zhǎng)度與兩軸承外圈間的隔套軸向長(zhǎng)度尺寸的差值大小得以保證。
如果沒(méi)有兩個(gè)軸承外圈間的隔套，右側(cè)端蓋壓在軸承外圈上后，隨著壓緊力的大小，兩個(gè)軸承的軸向間隙是不固定的，這樣對(duì)于軸的長(zhǎng)時(shí)間平穩(wěn)運(yùn)行會(huì)有影響。

黃2

曲嘛黑 發(fā)表于 2022-5-19 13:45
應(yīng)該是控制相對(duì)竄動(dòng)，控制在一個(gè)合理的區(qū)間范圍。這樣可以提高精度和使用壽命

但是如果把那個(gè)鋼圈去掉，在端蓋和軸承外圈接觸的地方加墊片也是可以達(dá)到調(diào)隙目的的

黃2

bonetr 發(fā)表于 2022-5-19 14:08
我覺(jué)得這樣軸承受力好一點(diǎn)吧。加個(gè)墊圈兩個(gè)軸承承受軸向力，不加只有一個(gè)軸承承受軸向力

加上鋼圈也是一個(gè)軸承受力吧，因?yàn)閮蓚�(gè)軸承調(diào)隙完后肯定是往兩個(gè)相反方向的游隙，那么不管受哪個(gè)方向的軸向力時(shí)，其中一個(gè)軸承游隙肯定會(huì)從負(fù)游隙往0的方向走，另一個(gè)會(huì)從負(fù)游隙往更負(fù)，也就是受力的那個(gè)軸承

黃2

誠(chéng)實(shí)的狼 發(fā)表于 2022-5-19 14:17
那兩個(gè)軸承，內(nèi)圈也應(yīng)該固定吧；中間隔圈應(yīng)該是防止端蓋壓得過(guò)緊，影響軸承運(yùn)動(dòng)

兩個(gè)軸承內(nèi)圈是有軸肩隔開(kāi)的，如果去掉鋼圈也能調(diào)隙，就是沒(méi)有那么方便，這樣說(shuō)也合理

黃2

wlj0202 發(fā)表于 2022-5-19 15:21
加大兩個(gè)深溝球之間的距離，承載力、對(duì)中性是不是更好？

兩個(gè)深溝球軸承的距離是由他們內(nèi)圈的軸肩長(zhǎng)度決定的，對(duì)中性沒(méi)有很理解您的意思