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白車身焊裝線和鋰電設(shè)備這兩個方向那個比較好

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1#
發(fā)表于 2022-3-31 22:07:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請各位大俠賜教
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2#
發(fā)表于 2022-3-31 23:49:27 | 只看該作者
焊裝線。。加班比鋰電稍微少點  可以干的久點 ,鋰電 加班太多了。。 周圍的基本一年跑路。。。
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3#
發(fā)表于 2022-4-1 01:25:26 | 只看該作者
鋰電。/ I3 N, u3 c# I6 @; J- l
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4#
發(fā)表于 2022-4-1 07:06:49 | 只看該作者
鋰電池行業(yè)是否能做得稍微長久一點?能不能對以后換工作提供幫助?或者說,以后換工作的范圍適應(yīng)性如何?也需要考慮。
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5#
發(fā)表于 2022-4-1 08:17:54 | 只看該作者
鋰電設(shè)備很看公司,如果公司在行業(yè)里排得上號、有穩(wěn)定的大客戶,長久做還行,就是加班賊猛。目前動力電池和儲能電池,以及電單車用的電池擴產(chǎn)都很厲害,但是相應(yīng)大頭的設(shè)備訂單都在行業(yè)的頭部企業(yè)手里。另外,大部分鋰電設(shè)備公司的所在地都很偏,因為客戶的生產(chǎn)基地都很偏。
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6#
發(fā)表于 2022-4-1 08:25:48 | 只看該作者
鋰電設(shè)備。現(xiàn)在是大方向的進入。焊裝線應(yīng)該還好。
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7#
發(fā)表于 2022-4-1 09:13:40 | 只看該作者
焊裝不了解,鋰電的話,工資給的上去,相應(yīng)的加班賊多,換算成時薪,也沒有太多優(yōu)勢
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8#
發(fā)表于 2022-4-1 14:17:02 | 只看該作者
果斷鋰電啊,現(xiàn)在鋰電行業(yè)工程師缺口大
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2022-4-1 21:41:01 | 只看該作者
謝謝各位大俠的意見
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10#
發(fā)表于 2022-4-4 11:52:15 | 只看該作者
鋰電可以的
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