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摩托車發(fā)動機裝配干涉

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21#
發(fā)表于 2022-3-4 08:49:08 | 只看該作者
第一步,對照零件圖紙仔細檢查相關(guān)零件是否在公差范圍內(nèi);第二步,在裝配圖上計算零件的極限公差是否存在干涉,增環(huán)取下限,減環(huán)取上限,此時如果封閉環(huán)為負值,則會有一定概率出現(xiàn)這種情況。你可以去買彩票了。
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22#
發(fā)表于 2022-3-4 11:48:44 | 只看該作者
感謝各位的觀點
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23#
發(fā)表于 2022-3-4 19:18:11 | 只看該作者
主副軸的
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24#
發(fā)表于 2022-3-4 20:39:00 | 只看該作者
這種是在設(shè)計階段就遺留的問題了!
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25#
發(fā)表于 2022-3-4 22:30:25 | 只看該作者
雙方拿圖紙測尺寸,都沒問題那就是組裝設(shè)計或工藝的問題。其實總成設(shè)計最清楚,都是三維設(shè)計。
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26#
發(fā)表于 2022-3-5 07:53:14 | 只看該作者
把電機裝在原來好上一試,就知道是不是箱體有問題,或者查各自的尺寸。你們應(yīng)該有質(zhì)檢吧,這總能找妯問題。
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27#
發(fā)表于 2022-3-7 16:29:42 | 只看該作者
這類型的發(fā)動機非常成熟了,如果毛坯、加工尺寸各自都沒問題,我分析是其中一個零件的加工尺寸與毛坯外形的相互位置偏。(大概率是左右箱體或缸蓋在加工時沒和外形裝配位置找正,啟動馬達外形小偏不到哪去。)
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