workbench中對(duì)移動(dòng)部件加入displacement約束后無(wú)法收斂

展翅翱翔with

如下圖所示，移動(dòng)部件件1是一個(gè)滑塊，滑塊是一個(gè)槽型支架，由3個(gè)立板焊接而成，并焊接加強(qiáng)筋，它被安裝于件5絲杠上，在垂直運(yùn)動(dòng)下，件2（件2本是兩個(gè)長(zhǎng)度很短的連桿，被做成一體）在移動(dòng)銷軸的帶動(dòng)下會(huì)先向右側(cè)滑動(dòng)（移動(dòng)銷軸與滑塊結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)見圖2），然后帶動(dòng)這件3、件4連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，載荷施加在末端連桿上（箭頭），方向朝下，載荷大約2000N，給滑塊施加一個(gè)力，是來(lái)自于電機(jī)端推力，方向朝下，滑塊與連桿之間又采用其他的零件比如銷軸，實(shí)現(xiàn)由直線轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，設(shè)置邊界條件時(shí)，像移動(dòng)銷軸采用No separation，像銷軸與連桿的連接采用Revolute轉(zhuǎn)動(dòng)副，像軸承座中間裝配的銷軸采用body-ground的cylindrical，直線運(yùn)動(dòng)采用移動(dòng)副，受力采用force，各框架和支架之間采用bonded。
材質(zhì)：滑塊采用7075，件1/2/3/4采用碳纖維材料，而件5絲杠，設(shè)置剛體，不參與有限元分析
針對(duì)上述機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)原理，除了使得件4受力外，還需針對(duì)給滑塊施加workbench中的displacement使得垂直方向行程為150mm，使得滑塊的移動(dòng)，能夠帶動(dòng)4個(gè)連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，但是我一加上displacement（見圖2），求解設(shè)置打開弱彈簧開關(guān)，factor設(shè)置10000，關(guān)閉大變形開關(guān)，但是結(jié)果就不收斂，還一堆警告信息。(見圖3、圖4、圖5)
我曾考慮對(duì)滑塊施加（U型架的底板上）3000N載荷，并撤銷displacement，滑塊可以垂直向下，連桿也可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是運(yùn)動(dòng)幅度太小，總感覺不符合運(yùn)動(dòng)預(yù)期。請(qǐng)大家獻(xiàn)言獻(xiàn)策，謝謝！

無(wú)敵小蔣

如圖？？圖呢？

展翅翱翔with

無(wú)敵小蔣 發(fā)表于 2021-12-18 13:37
如圖？？圖呢？

一會(huì)插圖

曉昀

各框架和支架之間采用bonded，為什么不采用共節(jié)點(diǎn)連接方式呢？同類型的單元連接采用共節(jié)點(diǎn)連接方式，比較簡(jiǎn)單。結(jié)果不收斂，也可能是網(wǎng)格劃分有問題，網(wǎng)格有問題，節(jié)點(diǎn)上的力傳不過(guò)去。

展翅翱翔with

曉昀 發(fā)表于 2021-12-18 23:26
各框架和支架之間采用bonded，為什么不采用共節(jié)點(diǎn)連接方式呢？同類型的單元連接采用共節(jié)點(diǎn)連接方式，比較簡(jiǎn) ...

網(wǎng)格采用默認(rèn)方式劃分的

曉昀

展翅翱翔with 發(fā)表于 2021-12-18 23:47
網(wǎng)格采用默認(rèn)方式劃分的

查看下這些零件分別是哪些單元類型？

遠(yuǎn)祥

這個(gè)機(jī)構(gòu)做模型分析太難了��！

愛看書的pig

我認(rèn)為不應(yīng)該關(guān)閉大變形開關(guān)。

關(guān)閉大變形則材料一直按照線性曲線走，可能這就是打不到預(yù)期的可能之一。