超級高鐵到底靠不靠譜

武漢老虎

試了才知道

2006motto

一旦發(fā)生事故就是災(zāi)難性的

旋旋zai

目前咱高速搞個不限速來的是不是更實際點呢，嗯哼

wugehaoniu

真的還不如搞成炮彈式，有需要來一炮。不需要搞這么多基建

qazwsxaa

技術(shù)上沒有問題。

但是�！�…

建造成本、運營效益、……等等，很難說，等待發(fā)展結(jié)果吧。

有時，旅行旅途過程，也是一個樂趣。。。完全需要趕時間的，另說，真要趕時間，實際也有很多替代方案，網(wǎng)絡(luò)、視頻、以及虛擬現(xiàn)實等等，都在發(fā)展，以及，航空小型化、個性化、定制化、

看上面回復(fù)，還有懷念綠皮車的，確實，很多時候，不需要節(jié)省那一點點時間，但成本卻大幅度不對等的增加了，特別短距離

過去，綠皮車，晚上，臥鋪，十幾小時，一覺醒來，到達(dá)目的地，很舒適，

現(xiàn)在，高鐵（動車），7、8小時可到，但感覺累了，坐的腰酸背疼

stone7378

那得需要多大的能量？現(xiàn)有水平估計不行。還得修專門封閉的運行通道，費用估計掙不回來吧

jingyukai

如果是比高鐵價格稍高還可以承受