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齒輪齒條力學(xué)分析

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1#
發(fā)表于 2021-8-26 08:20:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
C:\Users\Lenovo\Desktop\123.PNG如圖所示,需要推出的力大于等于7N,那么按壓力需要多少呢?請(qǐng)各位大神幫忙分析分析,謝謝!

123.png (59.81 KB, 下載次數(shù): 195)

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2#
發(fā)表于 2021-8-26 09:16:31 | 只看該作者
比7N大一點(diǎn)
3#
發(fā)表于 2021-8-26 11:01:35 | 只看該作者
不考慮齒輪齒條的重量,不考慮摩擦力?紤]一下齒輪齒條的傳動(dòng)效率,就可以計(jì)算,大概8N左右
4#
發(fā)表于 2021-8-26 11:05:59 | 只看該作者
弄個(gè)氣缸,輸出力在7-21之間調(diào),肯定可以,嘻嘻
5#
 樓主| 發(fā)表于 2021-8-26 11:41:23 | 只看該作者
giants 發(fā)表于 2021-8-26 11:05
弄個(gè)氣缸,輸出力在7-21之間調(diào),肯定可以,嘻嘻

現(xiàn)在是使用手按動(dòng),實(shí)際使用中有一個(gè)彈簧,現(xiàn)在空載按壓力最大為5N,加載7N的推出力后按壓力就變成20多N了,,,不知道怎么分析受力了。按照下圖分析,起始按壓力只要大于7N就可以推動(dòng)7N的力,合力應(yīng)該是12N左右,實(shí)際多了10N

11.png (158.89 KB, 下載次數(shù): 236)

11.png
6#
 樓主| 發(fā)表于 2021-8-26 11:42:44 | 只看該作者
xingqier 發(fā)表于 2021-8-26 11:01
不考慮齒輪齒條的重量,不考慮摩擦力?紤]一下齒輪齒條的傳動(dòng)效率,就可以計(jì)算,大概8N左右

現(xiàn)在實(shí)際使用中有一個(gè)3N彈簧,總成測(cè)試空載按壓力在5N左右。問題出現(xiàn)在加載7N的反向力后,按壓力必須要有20多N才行......
7#
 樓主| 發(fā)表于 2021-8-26 11:43:15 | 只看該作者

現(xiàn)在實(shí)際使用中有一個(gè)3N彈簧,總成測(cè)試空載按壓力在5N左右。問題出現(xiàn)在加載7N的反向力后,按壓力必須要有20多N才行......
8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-8-26 13:43:44 | 只看該作者

實(shí)際情況是測(cè)試空載按壓力為5N,如果要輸出7N的推力,按壓力要達(dá)到20多N才行,,,
9#
發(fā)表于 2021-8-27 08:41:46 | 只看該作者
開心就好Ra 發(fā)表于 2021-8-26 13:43
實(shí)際情況是測(cè)試空載按壓力為5N,如果要輸出7N的推力,按壓力要達(dá)到20多N才行,,,

估計(jì)導(dǎo)向部分配合不好,有負(fù)載后別勁,所有才需要20N的力。
10#
發(fā)表于 2021-8-28 15:50:56 | 只看該作者
橙色件上下運(yùn)動(dòng)的摩擦力和黃色件左右運(yùn)動(dòng)的摩擦力不要算的么,為什么用齒輪傳動(dòng),感覺一個(gè)45°斜面就行了,要省力就改斜率,彈簧改拉簧放在左右的滑塊上

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