|
8#
發(fā)表于 2009-2-23 14:11:37
|
只看該作者
6.調(diào)整軸和孔的同軸度。
! |6 ]" a# Y, R) ^# p/ _ 把前后的下面兩塊軸瓦裝上,把軸放上去。, d5 z" ~# |5 p* O1 k+ o# K* l
在軸上按上磁性表座,表座上裝杠桿表(百分表也可以),讓表頭支撐在軸承箱孔的內(nèi)表面上,
( y' L" V, [8 `" l( v. E% b 轉(zhuǎn)動主軸,通過調(diào)整下面兩塊軸瓦的螺栓來找同心度,一般要在0.05mm以內(nèi)。前后調(diào)整一樣。
0 C w! Y: G3 i% _" l' _ 鎖死下面兩軸瓦的螺栓,鎖的時候可以把上面軸瓦裝上,并且鎖死螺栓,這樣可以防止在鎖下面
* G4 @3 D. H1 n; @9 S2 E- F 兩軸瓦螺栓的時候同軸度跑掉。5 ^* @5 r8 b( i$ K
: G6 ?' f. p. [8 i% i% p+ j7.調(diào)整各軸瓦和軸的間隙。
$ }4 b( X: v5 N 一般軸瓦有三.四.五塊瓦等結(jié)構(gòu),一般來說軸瓦的數(shù)量越多軸的剛性越好。( E t# Q) t, `8 o; N# Z
在軸承箱上按上磁性表座,表座上裝上千分表,表頭支撐在上面軸瓦中間正對的軸上,用手或者
& E/ @: j) R+ M9 j- A1 J 其它加力工具往上面軸瓦方向推動主軸,通過軸瓦螺栓來調(diào)整軸瓦和軸的間隙。
+ o: W, `" ?- ?* I2 U 調(diào)整的時候下面兩塊軸瓦是不用調(diào)整的。其它瓦的和上面的瓦一樣調(diào)整。- z; y; |! q7 L0 j* N0 ~
一般瓦和軸的間隙在熱穩(wěn)定的情況下為0.005~0.015mm。冷態(tài)調(diào)整須放大至0.025~0.035mm。
& d o' }$ ?3 a$ A 如果是新手,怕悶車(抱軸)間隙可以放大至0.050~0.065mm左右,等開車穩(wěn)定后再調(diào)小間隙。& n# O a2 m$ ]. H0 c2 D3 P
另外一定要鎖死螺栓,防止松動,鎖后一定要檢查間隙,往往鎖的時候間隙會變掉。
& x5 B' r" O i0 W% a6 X' G! K+ b8 C" W
8.裝上軸向止推裝置,調(diào)整好軸向推力。注意有的可以在軸瓦裝好后安裝,有的要在裝軸瓦前安裝。7 D7 q. Q7 Y# V" y! u& ?
裝上前后端蓋和油封,如果軸上有槽之類的,會造成油封裝不上,可以在軸上套上塑料袋,裝上油封% T* n& `' y% O3 T
后去掉。7 l7 s; e" z$ @% b5 u) y! V, _, Z
加入干凈合適的主軸油,裝上皮帶輪和皮帶后就可以開車試試,用表檢查徑向和軸向跳動是否合格。* b" }, x2 L j6 a4 A9 Z
檢查油封是否漏油等等。如果悶車(抱軸)一定及時停車,防止損壞加劇。
7 G; I( t3 ~' m* s) s# s+ { 待開車2~3小時候左右在裝砂輪試車。 |
|