問一個(gè)關(guān)于調(diào)心滾子軸承的配合問題

我先睡了 · 發(fā)表于 2021-7-2 20:24:43

設(shè)備是做攪拌用，比較大，用的22330調(diào)心滾子軸承（軸徑150mm），但是軸的軸承位被車小了0.1mm。我們公司有位老技術(shù)人員看了下說這種軸承0.05mm以內(nèi)的間隙是完全沒問題的，0.1mm有點(diǎn)大了。想問下這種軸承在沒有沖擊的情況下是不是不用非要過渡配合

未來第一站 · 發(fā)表于 2021-7-2 22:15:28

本帖最后由未來第一站于 2021-7-2 22:19 編輯

你這個(gè)是內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)吧，內(nèi)圈受旋轉(zhuǎn)載荷按理說要過盈配合才穩(wěn)定可靠。
實(shí)際上大多數(shù)的小間隙都被形位公差和表面粗糙度吃沒了，現(xiàn)場形成一種“假過度配合”

詹姆斯007 · 發(fā)表于 2021-7-2 22:44:47

手冊里有“滾動(dòng)軸承配合”。

曉昀 · 發(fā)表于 2021-7-2 23:55:19

還是按規(guī)矩做比較好。

happilly · 發(fā)表于 2021-7-3 16:32:13

脹緊套

wugehaoniu · 發(fā)表于 2021-7-4 08:24:49

磨軸啊，使用壽命短

冷水黃金 · 發(fā)表于 2021-7-4 08:51:39

本帖最后由冷水黃金于 2021-7-4 08:53 編輯

技術(shù)人員說的對，因?yàn)檩S承技術(shù)載荷是按實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來的，當(dāng)設(shè)計(jì)余量很大時(shí)，有些要求可以放寬。
尤其低速時(shí)小間隙配合是可以行的。
畢竟磨軸時(shí)是滑動(dòng)摩擦，遠(yuǎn)大于軸承的滾動(dòng)摩擦力。

遠(yuǎn)祥 · 發(fā)表于 2021-7-6 01:29:51

軸承大號的不建議用過渡，留點(diǎn)小間隙配合效果才會(huì)好一些。

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