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樓主: 金先生712
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舉升機(jī)構(gòu)求助

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11#
發(fā)表于 2021-5-23 22:56:31 | 只看該作者
這結(jié)構(gòu)肯定會(huì)晃動(dòng)的,但也用起來(lái)沒問(wèn)題。
12#
發(fā)表于 2021-5-23 23:06:01 | 只看該作者
左右兩個(gè)升降結(jié)構(gòu)連起來(lái),按理會(huì)穩(wěn)一些。
13#
發(fā)表于 2021-5-23 23:11:37 | 只看該作者
這種升降肯定會(huì)有間隙。只要晃動(dòng)不影響使用就可以。



為了減輕影響 在頂升處加彈性膠塊
14#
發(fā)表于 2021-5-24 08:38:02 | 只看該作者
直線軸承那一塊機(jī)構(gòu)換成直線導(dǎo)軌,精度會(huì)高很多。另外你說(shuō)的90mm往上會(huì)晃動(dòng)有什么影響,這要看你要提升的東西精度要求有多高,提升的機(jī)構(gòu)速度有多快,是否是因?yàn)殡姍C(jī)剎車導(dǎo)致的,是否減速機(jī)選型合適?
15#
發(fā)表于 2021-5-24 08:39:35 | 只看該作者
盡量把導(dǎo)套的導(dǎo)向長(zhǎng)度做到比頂升高度差還要長(zhǎng),那就穩(wěn)了
一根導(dǎo)柱可以配兩個(gè)導(dǎo)套,或者用加長(zhǎng)導(dǎo)套
16#
發(fā)表于 2021-5-24 09:16:24 | 只看該作者
只要結(jié)構(gòu)上允許,一般都是把導(dǎo)向軸的下端有板連接起來(lái),增強(qiáng)提升到頂端的時(shí)候的剛度。
17#
發(fā)表于 2021-5-24 09:20:42 | 只看該作者
兩個(gè)直線軸承肯定會(huì)有晃動(dòng)的,可以先考慮用兩端帶導(dǎo)向直線軸承,就是直線軸承加長(zhǎng),或者每個(gè)直線軸承附近增加幾個(gè)導(dǎo)向軸, 導(dǎo)向軸與軸套配合間隙減小,讓整體有更好的配合精度
18#
發(fā)表于 2021-5-24 13:49:57 | 只看該作者
直線軸承換成加長(zhǎng)型直線軸承了,要求再高就要換成直線導(dǎo)軌了,那樣結(jié)構(gòu)就要大改了
19#
發(fā)表于 2021-5-24 16:48:38 | 只看該作者
會(huì)晃的  加粗下導(dǎo)軸直徑 或者直接換成直線導(dǎo)軌?
20#
發(fā)表于 2021-5-24 17:06:44 | 只看該作者
直線軸承多余

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