雙氣缸夾緊偏移問題

譬如朝露 · 發(fā)表于 2021-2-5 13:04:50

你做個(gè)實(shí)驗(yàn)就知道了，理論上，你無(wú)法保證兩邊氣缸氣壓一致性。當(dāng)然任何東西都是有公差要求的，若你中心定位誤差在一兩毫米應(yīng)該還是可以做到。氣路上或結(jié)構(gòu)上甚至控制上都需要綜合考慮。

小剛0823 · 發(fā)表于 2021-2-5 13:12:15

這個(gè)問題問的降檔次啊

新手CN · 發(fā)表于 2021-2-5 16:03:48

肯定會(huì)！絕對(duì)會(huì)！
可以一邊固定一邊加緊，也可以做限位。

廣州粵研鐘彥華 · 發(fā)表于 2021-2-5 16:20:38

一邊氣缸缸徑稍大一點(diǎn)，采用雙出桿后面可以調(diào)整限位的，這樣就行了

向宏 · 發(fā)表于 2021-2-5 20:27:15

一側(cè)用個(gè)大缸徑的氣缸，夾緊后的位置作為基準(zhǔn)，另一個(gè)小缸只起夾緊作用

向宏 · 發(fā)表于 2021-2-5 20:29:30

如果要對(duì)中夾緊，就必須有機(jī)械聯(lián)動(dòng)

韓寒11 · 發(fā)表于 2021-2-5 21:29:55

自定心的話最好還是要用機(jī)械結(jié)構(gòu)，兩個(gè)氣缸互相推，一定會(huì)有推偏的情況發(fā)生

風(fēng)之鯤 · 發(fā)表于 2021-2-5 22:28:13

1.加硬限位 2. 兩邊缸徑不一樣大，推出力差值大于摩擦力。

重誠(chéng)WBL · 發(fā)表于 2021-2-6 20:08:48

要不像大家說(shuō)的一樣，用一邊大一邊小兩個(gè)氣缸，要不就用一個(gè)氣缸+連桿中心定位加緊

毛毛蟲 · 發(fā)表于 2021-2-6 23:55:03

換個(gè)平行夾氣缸吧

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