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樓主: LiNing_jrjub
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為什么氣缸進(jìn)氣口只開(kāi)一個(gè)小圓孔

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11#
發(fā)表于 2021-1-22 17:08:45 | 只看該作者
試試啊 怕啥哈哈哈
12#
發(fā)表于 2021-1-22 17:10:44 | 只看該作者
1.擴(kuò)孔能提高流量,提高氣缸速度,我們實(shí)踐過(guò);
2.一兩毫米的小孔的流量也是非常大的,剛剛測(cè)了一個(gè)類(lèi)似的小孔,流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于30L/min(流量計(jì)就到這么大)。
13#
發(fā)表于 2021-1-22 17:13:49 | 只看該作者
魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2021-1-22 10:14
增大通徑壓力會(huì)失穩(wěn),隨之而來(lái)的就是沖擊、震顫……

捏過(guò)澆菜園子的那種軟管嗎?捏著的時(shí)候(小通徑)頂 ...

你這頂風(fēng)    順風(fēng)   給我看樂(lè)了,果然是大俠!人才
14#
發(fā)表于 2021-1-22 17:15:04 | 只看該作者
其實(shí)我也有這樣的疑問(wèn),我用了一個(gè)氣爪,缸徑125mm,它的進(jìn)出氣口也是這樣,螺紋是3/8,但是中間只有一個(gè)小孔。我覺(jué)得你要是把孔改大了,流量也不會(huì)增加,因?yàn)榭仔×魉倏,孔大流速慢,這樣流量還是沒(méi)變
15#
發(fā)表于 2021-1-22 18:52:53 | 只看該作者
這種氣缸應(yīng)該無(wú)法做到緩沖,廠家把孔徑做小是有道理的,相信標(biāo)準(zhǔn)件廠家有做過(guò)實(shí)驗(yàn)。
16#
發(fā)表于 2021-1-23 13:06:04 | 只看該作者
我覺(jué)得是有阻尼作用,誰(shuí)要說(shuō)可防止異物進(jìn)入我也不反對(duì)。

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
LiNing_jrjub + 1 思想深刻,見(jiàn)多識(shí)廣!

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17#
發(fā)表于 2021-1-23 23:08:12 | 只看該作者
換個(gè)型號(hào)的氣缸,帶導(dǎo)桿的氣缸孔徑都比較小
18#
發(fā)表于 2021-1-24 20:59:49 | 只看該作者
你氣管就那么大,整體的管道系統(tǒng)有限,這鋼體上面的孔開(kāi)的再大也沒(méi)啥用啊。。。

點(diǎn)評(píng)

我們做過(guò)試驗(yàn),把小孔擴(kuò)大,確實(shí)有作用的,氣缸動(dòng)作確實(shí)會(huì)快很多;但是就是不知道后續(xù)會(huì)有什么不良影響。氣缸用的是氣緩沖,擴(kuò)孔后,沖擊、震動(dòng)感也沒(méi)有很明顯的增加  發(fā)表于 2021-1-25 08:23
19#
發(fā)表于 2021-3-23 14:23:22 | 只看該作者
wswker 發(fā)表于 2021-1-22 10:10
氣缸廠家都會(huì)經(jīng)過(guò)流體設(shè)計(jì)的,破壞結(jié)構(gòu)有可能造成污損影響氣缸壽命,而且要從氣動(dòng)系統(tǒng)上考慮,氣管、閥等元 ...

現(xiàn)在搭配延時(shí)磁性開(kāi)關(guān)直接忽略,撞擊問(wèn)題
20#
發(fā)表于 2021-3-23 21:13:05 | 只看該作者
我記得FESTO的氣缸,孔徑就比較大,都能看到活塞桿。
但是鉆孔是個(gè)技術(shù)活,如何能保證鋁屑不掉入氣缸?

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