三軸氣缸受徑向力中間推桿受徑向力嗎？

江大肖

如圖這種三軸氣缸受選型范圍內(nèi)的徑向力，中間推桿受徑向力嗎？是幾乎不受徑向力、還是和兩側(cè)的導(dǎo)向桿平分徑向力？如果幾乎不受我想知道啥原理。前輩們能解釋下原理嗎？

811359242

兩個(gè)導(dǎo)向桿有直線(xiàn)軸承支撐，所以活塞桿等于不徑受力，除非導(dǎo)向桿都彎了

yinenjoy

中間氣缸的伸縮桿和缸體是有密封橡膠圈的，是彈性的，旁邊兩個(gè)導(dǎo)向桿是直線(xiàn)軸承，是鋼珠的硬接觸摩擦是滾動(dòng)摩擦，力基本都是直線(xiàn)軸承和導(dǎo)桿在受力。

江大肖

811359242 發(fā)表于 2020-10-8 16:02
兩個(gè)導(dǎo)向桿有直線(xiàn)軸承支撐，所以活塞桿等于不徑受力，除非導(dǎo)向桿都彎了

意思是中間是松的，兩側(cè)是硬的？

麥哥123

正常使用推桿不受徑向力

大白小白

江大肖 發(fā)表于 2020-10-8 16:22
意思是中間是松的，兩側(cè)是硬的？

你拿雙軸氣缸對(duì)比一下就知道了。

zah977

不受。

曉昀

受徑向力的話(huà)，軸向摩擦力會(huì)很大，時(shí)間長(zhǎng)了活塞桿會(huì)變形。你說(shuō)的徑向力是哪里來(lái)的？

水水5

三軸氣缸的支撐是一個(gè)冗余結(jié)構(gòu)，或者叫超靜定結(jié)構(gòu)，當(dāng)推板受到徑向力的時(shí)候，兩個(gè)導(dǎo)向桿和氣缸桿是否受力，要看三個(gè)桿的變形程度，要看安裝精度。假如從側(cè)面推，力小的時(shí)候，一個(gè)導(dǎo)向軸就能抵擋，力大的時(shí)候，一個(gè)導(dǎo)向軸抵擋不了了，另一個(gè)導(dǎo)向軸開(kāi)始抵擋，力再大，導(dǎo)向軸變形了，氣缸桿開(kāi)始受力（估計(jì)氣缸也要壞了）。同樣的原理，如果長(zhǎng)時(shí)間受力過(guò)大，導(dǎo)向軸和導(dǎo)向套磨損過(guò)大，氣缸桿也有可能受力的。

遠(yuǎn)祥