數(shù)控車半徑補嘗的問題---請教

老四000

有誰知道數(shù)控車怎么設(shè)置刀尖半徑補償？我以前聽說過是在刀補頁面內(nèi)設(shè)置的，好像還要分析第幾象限，這是如何分析的？半徑補償怎么去設(shè)置？請教各位高手。有圖示說明更好，謝謝。

孫斌13754800159

在刀補參數(shù)里要設(shè)刀尖半徑值,還要設(shè)刀具方位號,對刀要以刀尖圓后弧中心為刀位點,用G41或G41去調(diào)用,是比較麻煩的,要仔細(xì).

jianfenghan000

有前刀坐和后刀坐之分
前刀坐又有八種情況即八個刀尖位置
后刀坐又有八種情況即八個刀尖位置

' F0 H% u- i( [" l8 v分別用G41刀具半徑左補償和G42刀具半徑右補償
不過這是這是車窗上的。。。

郭飛鷹

一般前置刀架 車外圓 刀尖方位為三

郭飛鷹

一般前置刀架 車外圓 刀尖方位為三 這個方位 一般書上都有

shengliqiang

1、首先要搞清楚，為什么要用刀尖圓弧半徑補償呢？
    因為在數(shù)控車編程時，是以刀位點來編制刀具的走刀軌跡的，其實這個點是一個理想的刀尖點，實際使用的車刀的刀尖，不可能是絕對尖的，那么在車削圓錐面或圓弧表面時，編程時的理想刀尖點與實際的刀尖位置并不一致，就會出現(xiàn)欠切或過切的現(xiàn)象，造成加工零件形狀上的誤差。要想減小這個因刀尖圓弧引起的誤差，在早期的數(shù)控系統(tǒng)中，沒有刀尖圓弧半徑自動補償功能時，就只能人工進(jìn)行計算，有的地方好像叫做“人工預(yù)刀補”；而現(xiàn)在大多數(shù)控車床系統(tǒng)都有刀尖圓弧半徑自動補償功能，只要正確使用該功能就可解決。
2、怎樣進(jìn)行刀尖圓弧半徑補償
要包括這幾方面：第一要準(zhǔn)確的知道使用的車刀刀尖圓弧半徑是多少？
# f+ J1 j  z* [$ W/ Z9 j* p9 b                第二在程序中何時建立刀尖圓弧半徑補償，即在哪個程序段上寫左補償G41  ？或右補償G42  ？，（要求必須跟在G00或G01的程序段上才可以正確建立）
                                第三補償?shù)牡都鈭A弧半徑的數(shù)值信息存放在哪里，這里面就是你說的，在對刀時，顯示屏上的刀補頁面，但要注意的是“工具補正/形狀”還是“工具補正/磨損”？要在“形狀”頁面，找到對應(yīng)的刀補地址號，需要填寫兩個值 ，一是刀尖圓弧半徑的數(shù)值，二是刀尖的方位號，
                第四還要取消刀補，用G40，同建立一樣，也要跟在G00或G01的程序段上才行。
$ W# f2 @9 p) C) L+ |6 u4 v3、在進(jìn)行刀補的建立時，實際車刀的刀尖發(fā)生了位置上的偏移，來消除因理想刀尖點與實際的刀尖位置不一致而出現(xiàn)的欠切或過切的形狀誤差。
- r4 l4 B: ]) w  Z+ p- z6 r4、關(guān)于前置刀架與后置刀架的問題上如何用G41/G42，通常我們都按后置刀架進(jìn)行考慮，程序都是一樣的。

2 x$ Y: Z3 V+ d" `, F[ 本帖最后由 shengliqiang 于 2009-2-16 23:48 編輯 ]

鄭大

我認(rèn)為，是用G41還是用G42不用分前刀坐和后刀坐，只要使用以下原則就能解決：
沿著第三軸的負(fù)方向看，順著加工方向，刀具圓弧中心在工件的左側(cè)用G41，在工件的右側(cè)用G42。

郭飛鷹

支持樓上  這跟判斷 圓弧 順逆 是一樣的

老飄

如果要車個球面，是不是要用到它們�。�？否則半圓時就有一個刀痕一樣的東東呀？？？？

老飄

今天試了一下半徑補償并沒有什么不同啊，是不是我弄錯了啊？
/ L1 F7 ?4 r+ l" t誰能傳上一個半徑補償程序的實例��？？期待期待超期待