液壓系統(tǒng)維修屢試不爽的笨辦法

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8 Z6 I2 Q9 n" m+ m- e現(xiàn)象：壓力機(jī)液壓系統(tǒng)，開機(jī)后系統(tǒng)壓力始終起不來。
1.排除動(dòng)力端、執(zhí)行端等周邊因素；主要是泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，吸油口是否吸油，油缸是否存在泄漏等。
2.排除電磁閥相關(guān)問題；按原理圖中的時(shí)序圖依次檢查，電磁閥得電時(shí)信號(hào)燈是否亮起，閥芯動(dòng)作是否順暢，到位，需要手動(dòng)兩端推動(dòng)檢查，必要時(shí)拆下清洗檢查。
7 z5 r9 B" I& m7 j% g9 |( O3.最終推斷為集成塊內(nèi)某個(gè)插裝閥芯未能完全復(fù)位，估計(jì)為異物卡滯，造成系統(tǒng)泄壓。
3 ^( A5 [5 b) S% D3 r/ Y4.由于集成塊相對(duì)復(fù)雜，主要是集成塊上無明確標(biāo)識(shí)，不好做出具體判斷，最后決定挨個(gè)拆下逐個(gè)清洗檢查。
! r* F+ Z' M# X  M& z這里注意：做液壓維修一定要先認(rèn)真閱讀液壓原理圖，熟悉各個(gè)部件動(dòng)作，拆裝任何東西務(wù)必首先斷電，執(zhí)行元件恢復(fù)默認(rèn)，比如液壓缸在行程末端，防泄壓自重下墜，防設(shè)備中液壓油回流等。
; y! {" p! {6 [6 A9 x0 P5.果然在插裝閥芯內(nèi)找出了原因，就是這兩個(gè)分別卡在了閥芯中使閥芯無法復(fù)位，造成系統(tǒng)泄壓。



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. F/ c1 m4 K- L3 J最后：其實(shí)這種挨個(gè)拆下逐個(gè)清洗檢查的原始辦法在液壓系統(tǒng)維修中是挺有效的一種辦法，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中造成液壓系統(tǒng)不能正常工作的原因?qū)嵲谑翘�多了，大多很難一步到位的判斷出原因，有時(shí)候與其翻來覆去找原因倒不如這樣來的有效，甚至你系統(tǒng)拆開洗洗不用找原因就自己莫名其妙的好了。

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遇到問題，系統(tǒng)清洗檢查，如同網(wǎng)吧里的網(wǎng)管告訴你電腦重啟一樣簡單有效！

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曉昀

根據(jù)液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象，一個(gè)元件一個(gè)元件排除。

shixijiang

簡單而有效果

魍者歸來

很多時(shí)候，笨辦法反而是最節(jié)省時(shí)間的

小小技術(shù)員

裝配時(shí)沒有做好清潔，器件質(zhì)量不好。一句話，質(zhì)量管理體系沒有搞好或沒有執(zhí)行到位。

kuan880204

我也修過，也是插裝閥不能完全復(fù)位。。。
' P# Z) i0 k( F) c修這個(gè)油路一定要注意，不要以為斷電了就可以直接拆油管，油管內(nèi)還有很強(qiáng)的壓力，要先泄壓

kuan880204

kuan880204 發(fā)表于 2020-8-13 08:36
  L5 d3 D; p7 w' ~, ]/ ?我也修過，也是插裝閥不能完全復(fù)位。。。
2 G* Z5 ?/ z6 b6 m, d0 R修這個(gè)油路一定要注意，不要以為斷電了就可以直接拆油管，油管內(nèi) ...

我那個(gè)就是定位之后自動(dòng)下墜，產(chǎn)品書上的油路圖太小，看不清，好在自己懂些油路，知道哪個(gè)閥差不多管哪個(gè)。跟廠家聯(lián)系時(shí)，只說把所有插裝閥清一遍
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遠(yuǎn)祥

學(xué)習(xí)了，技術(shù)優(yōu)質(zhì)帖！另外油泵與油路塊經(jīng)常拆卸的地方是不是不能加生料帶密封，會(huì)導(dǎo)致塑料削摻雜到油路中影響油的品質(zhì)！

szx7

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雨田月光

磨刀不誤砍柴工，先做分析，按可能性排序