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圖中軸上的兩個定位擋圈是不是可以取消

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1#
發(fā)表于 2020-8-3 10:25:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖所示,這兩個擋圈加與不加貌似都不會造成軸向竄動,想問下各位關于這兩擋圈是可有可無的還是說有什么講究。因為小弟在別的一款模型上看到的設計是沒有這兩擋圈的,整個軸系結構直接靠兩側的齒輪箱端蓋進行軸向固定


擋圈需要么.png (131.38 KB, 下載次數(shù): 37)

擋圈需要么.png
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2#
發(fā)表于 2020-8-3 10:42:52 | 只看該作者
兩側的封板對軸承已經(jīng)限位,兩側的C型扣環(huán)是不需要的
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3#
發(fā)表于 2020-8-3 10:46:01 | 只看該作者
這個加上擋圈 主要為了限制軸承的軸向游隙  旋轉精度會高點  如果這個旋轉結構沒精度要求 可以去掉哦

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擋圈能限制軸向游隙,這種說法很清新喲。 當圈溝槽寬度的名義尺寸比擋圈大0.1,并且公差都是加差,你腫么限制軸承的軸向游隙呢???不解就問  發(fā)表于 2020-8-3 13:42
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4#
發(fā)表于 2020-8-3 11:03:08 | 只看該作者
你為何不問他干嘛用卡簧定齒輪軸向呢?
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2020-8-3 11:09:04 | 只看該作者
譬如朝露 發(fā)表于 2020-8-3 11:03
你為何不問他干嘛用卡簧定齒輪軸向呢?

但是如果沒有卡簧的話,齒輪沒有軸向定位?墒悄莾赏膺叺膿跞]有的話不影響軸向定位的
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2020-8-3 11:10:54 | 只看該作者
zhaojunxian 發(fā)表于 2020-8-3 10:46
這個加上擋圈 主要為了限制軸承的軸向游隙  旋轉精度會高點  如果這個旋轉結構沒精度要求 可以去掉哦

好的,多謝

點評

你真的要謝他嗎?認真思考過的那種  發(fā)表于 2020-8-3 13:44
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-8-3 11:11:39 | 只看該作者
時間覆水 發(fā)表于 2020-8-3 10:42
兩側的封板對軸承已經(jīng)限位,兩側的C型扣環(huán)是不需要的

多謝
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8#
發(fā)表于 2020-8-3 11:13:57 | 只看該作者
左邊的要,右邊的不要。我很好奇,這玩意怎么裝配的。
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9#
發(fā)表于 2020-8-3 11:16:15 | 只看該作者
mwj0201 發(fā)表于 2020-8-3 11:09
但是如果沒有卡簧的話,齒輪沒有軸向定位?墒悄莾赏膺叺膿跞]有的話不影響軸向定位的

你覺得如果齒輪真有軸向負載,那卡簧擋得住,既然擋不住,那肯定就沒用。而且卡簧槽本來就比卡簧寬,用它定位基本就一擺設
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10#
發(fā)表于 2020-8-3 11:17:56 | 只看該作者
這個圖有問題,中間兩個齒輪用卡簧定位是錯位的搞法;

要不加隔套,要不用鎖緊螺母;

中間齒輪一般都是斜齒傳動的,考慮到軸向力,滾珠軸承也是不恰當?shù),問題太多了。

兩邊擋圈當然是必要的,不然怎么定位。

點評

這種如果傳遞扭矩很大,卡簧也不合適,兩端必須用鎖緊螺母,軸端擋板或可考慮。  發(fā)表于 2020-8-3 11:32
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