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與老師做項目,他提出的方案我不贊同,請大家評審下誰的更合理

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11#
發(fā)表于 2020-7-31 08:08:28 | 只看該作者
自動化裝車,也有一部分廠家做的比較成熟了。但是各個廠家各個產(chǎn)品不同,不能一概而論。
重點在于車輛的定位。如果你有視覺系統(tǒng)或者激光定位,那對車輛的要求就降低了。這一點你沒提。
第二個重點是碼垛垛型的軟件算法。不是那么簡單。各種車各種不一樣。還要避讓鋼筋。
輸送機是吊掛還是龍門支,要看現(xiàn)場的施工條件,咨詢土建施工的隊伍,看看哪個方法可靠哪個成本低。吊掛也不是不可以,輸送機也可以采用伸縮皮帶。機器人也可以采用吊掛式的軌道移動。如果空間允許,也可以采用地軌。其實都一樣。
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12#
發(fā)表于 2020-7-31 08:16:38 | 只看該作者
你的描述最后說由機械手將面粉運到車廂內(nèi)再由人碼放整齊,那往車廂放之前的壓緊動作不是沒意義了嗎?人工碼放的時候不會散開? 就像6樓說的,直接輸送帶伸進車里,人工再搬運碼放,放滿后開車挪位置再放
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13#
發(fā)表于 2020-7-31 08:25:03 | 只看該作者
這個項目主要是用來練手的,沒實際意義。這二種方案的成本太高,根本就不可能應(yīng)用。常用的方案就是增加一節(jié)可伸縮、擺動的傳送帶就可以了,裝車的時候有人簡單扶正就好。所以,按老師的思路完成任務(wù)拿分ok。
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14#
發(fā)表于 2020-7-31 08:28:05 | 只看該作者
都沒實際意義
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15#
發(fā)表于 2020-7-31 08:36:50 | 只看該作者
如果面粉袋輸出形狀一致,通過一個巧妙的二傳腳連接到卡車上,根本沒有必要使用機械手,有點浪費
卡車定位,傳送位置固定,卡車適當走位,就OK了。
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16#
發(fā)表于 2020-7-31 08:44:32 | 只看該作者
方案要考慮的首先是安全,然后是效率,成本,可靠性。根據(jù)你提供的信息,安全上考慮不建議吊掛,另機械手與傳送帶不能設(shè)置在一條線上。效率考慮,壓實和擺放不要放一個工位。不要一包一包的抓,效率太低了。根據(jù)貨車做個臺子壓實加碼垛一起完成在上車。成本和可靠就不討論了。有個需要說明的就是樓上水水大俠說的貨車定位,基本可以明確要用相機,軟件算法怎么整。基恩士的算法基本寫好了價格好像10萬,國產(chǎn)1萬多,算法自己寫。還有你這個好像相機需要特殊的,范圍太大。
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17#
發(fā)表于 2020-7-31 09:13:50 | 只看該作者
只要壓實的效果ok,論造價,論空間,論TT你老師的方案都完勝你的啊!
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18#
發(fā)表于 2020-7-31 09:47:41 | 只看該作者
憤怒的小鳥 發(fā)表于 2020-7-31 08:44
方案要考慮的首先是安全,然后是效率,成本,可靠性。根據(jù)你提供的信息,安全上考慮不建議吊掛,另機械手與 ...

相機的價格不能一概而論,這個價格和你需要實現(xiàn)的功能,精度關(guān)系很大,價格差別也很大。10萬的相機都是2D型智能相機頂配的價格了

點評

10萬的價格是軟件算法都給你搞定,你就定義參數(shù)  發(fā)表于 2020-8-4 23:03
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19#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-31 10:55:16 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2020-7-31 08:08
自動化裝車,也有一部分廠家做的比較成熟了。但是各個廠家各個產(chǎn)品不同,不能一概而論。
重點在于車輛的定 ...

第二個方案 覺得如何呢
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20#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-31 10:55:59 | 只看該作者
huxiaohua6140 發(fā)表于 2020-7-31 08:25
這個項目主要是用來練手的,沒實際意義。這二種方案的成本太高,根本就不可能應(yīng)用。常用的方案就是增加一節(jié) ...

不需要用人,就是完全自動化裝車
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