疫情下的 企業(yè)景況【獎】

Minato666

坐標浙江，行業(yè)：智能家居，200人左右
疫情開始后到現(xiàn)在項目數(shù)量受到影響，目前經(jīng)營比較正常。

機智的小螺釘C

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
南京  緊固件行業(yè)  200人

2、復工復產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
南京疫情再次爆發(fā)，我們因為不在核心區(qū)，所以一直沒有停工，除了快遞失效一點點問題，其他都OK

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
20和21的疫情對公司來說的話，主要是客戶拜訪沒法過來了，訂單的時效稍微晚了一點，其次有黃碼人員停工了，對生產(chǎn)也有一點影響，整體還是可控的，好消息是，現(xiàn)在南京的疫情即將結束了。

大大大堅果

坐標連云港，光熱行業(yè)，挺奇怪，去年公司營業(yè)額反而上升了

僅此一家

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
山東  農(nóng)業(yè)機械行業(yè) 1200人

2、復工復產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
全部復工

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
因為外貿(mào)占整體產(chǎn)銷量的70%左右，影響很大，后來隨著疫情好轉(zhuǎn)加上國際形勢比較好，下半年至2021年7月份訂單非常飽和，原材料價格及運費上漲影響比較大，預計10月份之后會比較慘淡。

liehuo1813

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
河南鄭州，自動化設備行業(yè)液壓油缸和汽車尾板，100人左右

2、復工復產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
未停工停產(chǎn)，正常運轉(zhuǎn)，小部分供應商受到影響，缺專業(yè)人才。

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
前途比較廣闊，但步履維艱！

空靈618

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
山東，機械（養(yǎng)豬機械），50-100

2、復工復產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
未停工停產(chǎn)，正常運轉(zhuǎn)，無

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
訂單還是比較多的；工作重心偏移，尚無明顯變化

qq345682326

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
深圳 非標自動化行業(yè) 400人以上

2、復工復產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)正常了么，哪些缺位
一直在運轉(zhuǎn)，年初疫情嚴重的時候做口罩機，當時影響比較明顯的是供應商沒有復工或者復工人數(shù)很少，導致的零件加工周期延長。
現(xiàn)在回歸非標自動化，目前來看已經(jīng)沒什么影響了。
缺位的話，機械工程師一直都缺，也一直在招人
3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
對企業(yè)的影響比較大的應該是年初那段時間吧，很多人為了國家的補貼，瘋狂搞口罩機，公司不知道干啥了，被凍結了5000多萬的流動資金。
對個人影響的花，個人感覺工作機會更多了，提了離職以后，出來找工作，基本上就是面一個得一個OFFER，應該跟寧德等鋰電大公司扔出來巨額訂單有關

武漢老虎

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
深圳 非標自動化行業(yè) 400人以上

2、復工復產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)正常了么，哪些缺位
一直在運轉(zhuǎn)，年初疫情嚴重的時候做口罩機，當時影響比較明顯的是供應商沒有復工或者復工人數(shù)很少，導致的零件加工周期延長。
現(xiàn)在回歸非標自動化，目前來看已經(jīng)沒什么影響了。
缺位的話，操作工一直都缺，也一直在招人
3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
對企業(yè)的影響比不大，訂單做不完。
對個人影響不大，個人感覺工作機會更多了，提了離職以后，出來找工作，基本上就是滿意的。

anzi56

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
廣西桂林，口腔醫(yī)療器械，50-100

2、復工復產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
已復工復產(chǎn)，正常運轉(zhuǎn)，無

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
今年以來公司都沒賺到錢，主要是出口受影響；尚無明顯變化

星光傾城line

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
四川成都，汽車制造行業(yè)，1000+
2、復工復產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
已復工復產(chǎn)，正常運轉(zhuǎn)，無
3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
汽車行業(yè)從18年開始整體下滑，主要是整體銷量下滑帶來的影響