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疫情下的 企業(yè)景況【獎】

[復(fù)制鏈接]
331#
發(fā)表于 2020-3-25 14:28:41 | 只看該作者
1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
坐標(biāo):廣東;光通訊行業(yè);3000人左右

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么,運(yùn)轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么,哪些缺位
2月10號復(fù)工。目前訂單狀況較往年好,5G網(wǎng)絡(luò)的展開,生意尚可

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
疫情導(dǎo)致海外很多工廠關(guān)閉,有些訂單轉(zhuǎn)移。但供應(yīng)璉還是受到影響,很多訂單DALAY
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332#
發(fā)表于 2020-3-25 15:23:39 | 只看該作者
基本上復(fù)工了
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333#
發(fā)表于 2020-3-25 16:00:51 | 只看該作者

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江西景德鎮(zhèn),工業(yè)方面有航空制造,汽車制造,工業(yè)陶瓷,日用陶瓷等行業(yè),外來人口較多,用工多是周邊縣市人員。疫情爆發(fā)以來景德鎮(zhèn)整體防控比較嚴(yán)格,因?yàn)楦舯诳h市疫情比較嚴(yán)重,大部分行業(yè)復(fù)工都很晚。沖擊最大的就是汽車行業(yè),主機(jī)廠停線,配套廠商更是倒掉一大批。其實(shí)各個行業(yè)幾乎都大同小異,小廠還能應(yīng)付,大廠可以抗,就是不大不小的廠遭殃。也許這次疫情給制造業(yè)來一次清洗,讓本來就在夾縫中生存的重新選擇。
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334#
發(fā)表于 2020-3-25 20:59:21 | 只看該作者
1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
蘇州,自動化設(shè)備行業(yè)后道包裝,20-99人

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么,運(yùn)轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么,哪些缺位
已經(jīng)全面復(fù)工。

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
前途形式嚴(yán)峻,但是多少還有有點(diǎn)星光的。

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335#
發(fā)表于 2020-3-26 10:08:07 | 只看該作者

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1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
山東臨沂  鋼鐵  大型企業(yè)
2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么,運(yùn)轉(zhuǎn)正常了么,哪些缺位
正常生產(chǎn),沒停
3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
年后銷售受阻,現(xiàn)正逐步恢復(fù),自己:擔(dān)心金融危機(jī)到來影響單位效益,影響工資。
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336#
發(fā)表于 2020-3-26 11:28:02 | 只看該作者

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1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
東莞,叉車租賃,二手叉車買賣,20-99人

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么,運(yùn)轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么,哪些缺位
以復(fù)工復(fù)產(chǎn),勉強(qiáng)能運(yùn)轉(zhuǎn),
3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
形式嚴(yán)峻,對客戶影響較大,不知道啥時候能恢復(fù)。
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337#
發(fā)表于 2020-3-26 11:35:49 | 只看該作者

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1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
東莞,叉車租售行業(yè),20-99人

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么,運(yùn)轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么,哪些缺位
上個月開始陸續(xù)復(fù)工,運(yùn)轉(zhuǎn)還算正常,暫時沒有缺位
3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
由于是租售行業(yè),所以對用戶影響較大,對自己暫時沒有大影響
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338#
發(fā)表于 2020-3-26 11:35:54 | 只看該作者

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廣東東莞  叉車租售行業(yè)  20-99人

已復(fù)工復(fù)產(chǎn)  基本到崗除了湖北職員

有部分客戶估計(jì)還沒復(fù)工,公司的資金回籠有點(diǎn)阻礙。對自己來說網(wǎng)上學(xué)習(xí)很重要
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339#
發(fā)表于 2020-3-26 14:50:28 | 只看該作者

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上海 非標(biāo)行業(yè) 基本沒有什么項(xiàng)目了
現(xiàn)在大家投資很保守,原定的一些項(xiàng)目都已經(jīng)不做,暫停了,都在觀望!
對企業(yè)來說很艱難,我公司還有安裝部,也是沒什么項(xiàng)目,都是一些零星項(xiàng)目在支撐
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340#
發(fā)表于 2020-3-26 15:29:27 | 只看該作者

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
沈陽,橡膠輪胎行業(yè),企業(yè)是法資世界排名第一輪胎制造企業(yè)

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么,運(yùn)轉(zhuǎn)正常了么,哪些缺位

2月10日就復(fù)工了,到現(xiàn)在還運(yùn)轉(zhuǎn)正常。我們車間是做卡客車輪胎的,去年因?yàn)橘Q(mào)易戰(zhàn)原來美國的訂單沒有了全年產(chǎn)量直接少了30%。結(jié)果今年年初銷售給力接了幾個大的單子所以一直滿負(fù)荷開工。但是轎車輪胎明顯不行,破天荒的居然每周四天開工,之前從來沒有過。
最近由于國外疫情嚴(yán)重,原來泰國供應(yīng)的天然膠開始短缺了。

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估

第二條已經(jīng)提過了,去年效益就不好了。所以工人崗位裁了至少30%。白領(lǐng)崗位現(xiàn)在已經(jīng)屬于人員利用最大化了。除非工廠關(guān)閉,不然已經(jīng)很難在減少人員了。我現(xiàn)在是一個人干著原來4個人的活。剛覺所在行業(yè)是夕陽產(chǎn)業(yè),好在自己做維修屬于萬金油職業(yè),受專業(yè)限制較少,找工作容易。

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