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固定環(huán)的軸向緊固力

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1#
發(fā)表于 2020-1-17 11:34:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
固定環(huán)是常用部件,以米思米資料為例,其軸向負(fù)載還是挺高的。問題是:從實(shí)踐看,考慮到振動(dòng)和螺釘擰緊等因素,這個(gè)軸向負(fù)載到底靠譜不?經(jīng)常用固定環(huán)的大神不吝賜教。

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2#
發(fā)表于 2020-1-17 12:49:10 | 只看該作者
軸向力由固定環(huán)和軸向下壓緊時(shí)的摩擦力決定,你可以計(jì)算下。摩擦力應(yīng)該是圓周分布力。
3#
發(fā)表于 2020-1-17 14:19:08 | 只看該作者
我覺得它資料上敢寫出來就沒問題
4#
發(fā)表于 2020-1-17 16:20:39 | 只看該作者
不敢用,不確定因素太多了。
5#
發(fā)表于 2020-1-17 16:41:46 | 只看該作者
可以肯定的告訴你,相當(dāng)靠譜。
6#
發(fā)表于 2020-1-17 17:22:06 | 只看該作者
MISUMI樣本上的數(shù)據(jù)!

微信圖片_20200117172120.jpg (883.2 KB, 下載次數(shù): 41)

微信圖片_20200117172120.jpg
7#
發(fā)表于 2020-1-17 20:37:03 | 只看該作者
作為擋環(huán)固定用,一定沒有問題,關(guān)鍵在起到擋環(huán)的這個(gè)位置不能用反復(fù)的沖擊力等,時(shí)間長一定不行,比如在可調(diào)節(jié)行程的氣缸中,那個(gè)調(diào)節(jié)位置就不能單獨(dú)靠這個(gè)固定環(huán)固定,即便你所得再緊,也會(huì)松動(dòng)的。(當(dāng)然在想匹配的情況下)。我就遇到過這樣的情況。
8#
發(fā)表于 2020-1-18 08:35:30 | 只看該作者
輕載可以使用,重載工況下,有沖擊和撞擊,振動(dòng)大的情況下,最好不要選用。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-1-18 09:05:46 | 只看該作者
謝謝各位的解答!的確,防松無小事哈。
10#
發(fā)表于 2020-1-21 16:16:56 | 只看該作者
6樓說的很好。固定,沒問題。限位,就呵呵了。最多也就是做個(gè)保險(xiǎn)。比如導(dǎo)向軸末端,防止萬一滑出去了。

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