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1#
發(fā)表于 2019-11-27 08:44:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
發(fā)表于 2019-11-27 08:56:55 | 只看該作者
沒看出有何先進的地方?
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3#
發(fā)表于 2019-11-27 12:12:39 | 只看該作者
或許關(guān)注重點不同
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-27 14:47:39 | 只看該作者
隨便一點想法,就可以申請專利的了,這個才是重點……
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5#
發(fā)表于 2019-11-27 14:51:37 | 只看該作者
用于agv驅(qū)動輪,此種形式多用于六輪結(jié)構(gòu),中間兩輪驅(qū)動,解決驅(qū)動輪懸空問題。最近在做這種小車,測試過程中感覺彈簧特別難選,尤其負載相對于車本身重量變化很大時。驅(qū)動力會明顯不夠,不知道怎么解決,要是可以在增加負載后,彈簧對驅(qū)動輪的壓力也相應(yīng)增大就好了
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6#
發(fā)表于 2019-11-27 18:22:50 | 只看該作者
這圖一看就是人家做的專利了。
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