為什么總是下班后事兒才多

遠祥

|hthqr發(fā)表于 10-09 20:36同意二樓，正解。我們都是服務生產一線的。到車間都是解決車間小毛孩不會的簡單東西，心態(tài)要好，不然氣都氣死了。什么時候有個懂技術的當老總就解決了這些問題——關鍵是搞技術的都當不了老總哇。<br>

是這個理兒，要把這些爺都斥候好，而且服務態(tài)度要像女傭一樣體貼周到。。。

曉昀

這樣就是彰顯某些人工作總是很忙，你看你們都下班了，你們都放假了，我還在這里工作呢。

遠祥

|曉昀發(fā)表于 10-09 22:22這樣就是彰顯某些人工作總是很忙，你看你們都下班了，你們都放假了，我還在這里工作呢。

前輩火眼金睛啊，一下子就看到了問題的本質。。。

白無無

是錯覺，就好比經常覺得一下班就下雨一樣哈

wangyan43

我現在也有這種感覺，生產制造，現場安裝的是大爺，有問題全是設計者沒考慮好。

lsl4510441

加油吧，大批量生產都是這個樣子的。

zjszw1973-4

大家都一樣，同道中人。

xsh9051

wangyan43 發(fā)表于 2019-10-10 08:33
我現在也有這種感覺，生產制造，現場安裝的是大爺，有問題全是設計者沒考慮好。

' j  _! f6 h8 Q7 A+ `3 e# p3 U( f$ \) ^我感覺也這樣，現場的惹不起，一有不對立馬甩鍋設計。哪怕是他自己看錯圖了，也怪設計吧零件設計的太像了，不好區(qū)分。

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遠祥

|xsh9051發(fā)表于 10-10 08:59<br>我感覺也這樣，現場的惹不起，一有不對立馬甩鍋設計。哪怕是他自己看錯圖了，也怪設計吧零件設計的太像了，不好區(qū)分。<br>

兄臺說的是設備裝配人員，我說的是生產制造人員；我們公司是汽車零部件行業(yè)，裝備設計與制造共同服務于生產。
其實設備裝配的兄弟們還是很好說話的，遇到問題大家也會共同解決。。。

loveskycc

hthqr 發(fā)表于 2019-10-9 20:36
同意二樓，正解。我們都是服務生產一線的。到車間都是解決車間小毛孩不會的簡單東西，心態(tài)要好，不然氣都氣 ...

3 T$ I$ t4 y$ I" \, g% a一個廠如果是一個家的話，在廠里搞生產搞技術的就跟做家務一樣，如果男人整天貓在家里做家務，要么女人出去掙錢，要么這個家日子就過不下去了，這就是為什么老板不要搞技術的原因，但是你說技術不重要吧，那肯定不是的，再會掙錢的男人也要管家有方的賢內助，男人在外面拼命掙錢，女人全浪費了家務也不管那是不行的。。。所以公司里任何生產的事情，車間主任生產廠長和技術員確實要事無巨細，同時技術人員要把一線工人當孩子帶，如果要孩子獨立，要真心教些東西給他們有時候還要放心大膽讓孩子犯犯錯，帶著一線工人進步是技術員成長成管理人員的關鍵一步，我見過很多小廠技術員，有些責任心很重什么都不放心什么管，最后工人依賴性很強，有些是只干自己的工作不肯把一些技術原理告訴工人，一線工人無法獨立，最后大家都累。。。我去年給一個廠帶了一個加工中心操作員，50多從臺鉆上轉過來的，現在自己操機自己做工件除了完全編程什么都會，包括識別和修改非軟件編程的程序還有設計簡單工裝，當然作為一個公司的技術人員和我當時的角色不同，我是全力要教會這位師傅獨立工作的，但是公司里如果一線員工什么都會，又不是有研究風氣的公司，估計老板就要精簡技術員了。。。