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我和德國工程師一起工作的幾點體會

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1#
發(fā)表于 2007-9-30 14:34:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
首先說我不是抵毀同胞,也不是崇拜德國人,只是將我工作中體會到的一些中德機械工程師之間的區(qū)別進(jìn)行反思,與大家一起討論罷了。( G+ ]; [4 d% M! [$ G: d, X
我在一家德國企業(yè)做機械設(shè)計工作已有六年,每天都和德國的機械工程師打交道,有時和他們面對面交流,有時用E-Mail與總部進(jìn)行技術(shù)探討,我感覺他們對機械的理念和我們不盡相同。2 f* @2 ?1 d& H! D0 Q. E) Y, ^
比如說安排一臺機的設(shè)計任務(wù),往往我們的工程師先考慮的是我自己。我能不能做;這些機構(gòu)我能不能參考(復(fù)制)成熟的設(shè)備。反觀德國的工程師,他們先考慮的是這臺機用在哪里;工藝要求如何;如何讓操作者更安全、更容易去使用;對環(huán)境有何影響;項目需要哪個部門參與等等問題。
4 r7 q2 e) I  Y5 p6 d. r1 X8 w最近有新來的工程師在問我如何布置氬氣的管道,我反問他,你了解這臺機的工藝了嗎?氬氣的物性如何?后來他去找不同的人問明白了,設(shè)計和安裝也就水到渠成了。
, y  F+ s% ~6 I0 V6 X- R我想在兩國的工程師之間是有區(qū)別的,現(xiàn)說明于下。, x0 J7 w1 e" v+ c8 ^9 J& W
1、德國工程師的機械基礎(chǔ)知識比我們扎實。有一個例子可以說一下,兩年前有一個新來的技術(shù)主管在審我們的圖紙時,特別強調(diào)大慣性的間歇傳動,鍵的配合要用P9配合。經(jīng)理把這要求與大家說了以后,不少人把所有的鍵配合都改成了P9配合。我想這是不是盲從?這兩年盲從,兩年前,這么多人看了這么多的德國的圖紙為什么沒有人發(fā)現(xiàn)他們這類傳動用P9配合?0 p: e  ~0 n! B, P+ b! a" E$ `# i
2、在接到設(shè)計項目時,德國的工程師會先識別需求,做工藝分析,陳述目標(biāo)及技術(shù)要求,再三進(jìn)行構(gòu)思及選擇方案,最后才是詳細(xì)設(shè)計。而我們大多數(shù)人是一頭扎進(jìn)方案里,往往迷失了使用的要求,結(jié)果自然而知。 & n$ h% d* e) `% }
3、德國人具有很好的團(tuán)隊協(xié)作精神,詳細(xì)分工,協(xié)同工作。每項工作是誰的責(zé)任就是誰的責(zé)任,講得很清楚,什么時間完成,如何完成,一絲不茍;我們的工程師比較含糊,好像大家在混日子,總要別人在后面去推。% U* ^( H3 q+ |7 B8 d  h$ N
4、德國人是出了名的死板,工程師也不例外。出清單時漏了螺絲、軸承,偏偏庫存沒有,德國人要報計劃、批準(zhǔn)、采購安裝,有時想想買來時黃花菜都涼了。我們的工程師一聲不出,出了門到市場自已掏腰包買來安裝上了很多人還不知道。 有時還真不知道是我們的工程師可愛還是德國的企業(yè)制度死板。
3 x% h  h$ n$ u" Q- Y, f% K7 ?  {其實還有很多不同之處,只是我不知道或者是不愿意承認(rèn),但不管如何,了解了我們機械工程師與老牌機械強國的機械工程師的區(qū)別,對我們是一個促進(jìn),是一個提高,更是一個鞭策。

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2#
發(fā)表于 2007-9-30 17:05:15 | 只看該作者
一句話:“基本功”扎實!
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3#
發(fā)表于 2007-9-30 18:56:16 | 只看該作者
我在一家德國駐京辦事處工作.也是搞機械,對于你評論我完全同意。
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4#
發(fā)表于 2007-9-30 19:10:02 | 只看該作者
老腰,請繼續(xù)寫啊,越細(xì)致越好。
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5#
發(fā)表于 2007-9-30 19:18:34 | 只看該作者
0 ^$ z. }* |# n3 e
他們先考慮的是這臺機用在哪里;工藝要求如何;如何讓操作者更安全、更容易去使用;對環(huán)境有何影響;項目需要哪個部門參與等等問題;
2 }# F$ R" Z5 [2 a0 |8 G1 \- K5 O人性化設(shè)計才是最主要的
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2007-9-30 19:29:53 | 只看該作者
是呵,地瓜說得好呵,人性化設(shè)計才是最主要的。
% T9 M4 t! o0 N3 f" h4 p' C: h! d可是大多數(shù)工程師考慮的是滿足功能要求,其實人才是操作的主體。沒有滿足使用者的要求,交機后他們是改后又改。
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7#
發(fā)表于 2007-9-30 19:44:42 | 只看該作者
上次濟(jì)南聚會我回北京坐動車組,靠走廊的座位靠背頂部都有一個小抓手,感覺好極了。估計成本也就幾塊錢,可是狹窄的過道里行人感覺身體不穩(wěn)時扶一下就方便多了。6 H6 W; I' q2 Y. C8 g
還有過去坐車?yán)弦饋砜葱欣畎,現(xiàn)在座位可以直接看到,不用起來,因為行李包上方有個鏡子,座位上的人正好可以從鏡子里看到自己的行李包。
9 D8 t! Z  D0 f6 J' F/ |2 s5 c7 i3 A- I: T
這些地方都不增加什么成本,可是功用卻增加很大。這就是設(shè)計的力量。人性化設(shè)計,我在動車組里感受到了。
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8#
發(fā)表于 2007-9-30 21:28:17 | 只看該作者
"德國人是出了名的死板"
" x6 v9 N. f$ d9 K" v' d9 j( N. P可能把死板換作嚴(yán)謹(jǐn)會更準(zhǔn)確些吧。1 n: S3 `; p  l9 R' T! M) V* Z
相對而言部分中國工程師的“靈活”把產(chǎn)品質(zhì)量搞差了。
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2007-9-30 22:20:34 | 只看該作者
得到老鷹的鼓勵,繼續(xù)寫一些吧。
  W+ l( I+ n) h0 I. l/ `3 {說到嚴(yán)謹(jǐn),也有個別不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤健V暗募夹g(shù)主管由于把我們的注汞丸的技術(shù)帶到臺灣加工,造成臺灣及國內(nèi)都用這套技術(shù)。他是背黑鍋下臺的,回到德國后日子不好過,去年回來看望我們時臉色差了很多。9 L- Z( H8 T* N6 ?! K
由于前車之鑒,加上總部對技術(shù)保密的要求,新主管上來的第一件事就是作了很多技術(shù)保密的規(guī)定,并把電腦光驅(qū)及USB口鎖了。第二件事是對我們機械工程師進(jìn)行考查。  x. y( x% t  N' b3 M
他主要是考查以下內(nèi)容1、對工藝的了解程度。詢問工程師對所設(shè)計的機臺如何保證工藝要求,采用了什么措施?2、對機構(gòu)的應(yīng)用原理。詢問工程師對他所設(shè)計的機構(gòu)的理解程度。3、對材料的認(rèn)識。由于對中國的材料不清楚,他只問了一些為什么導(dǎo)軌要熱處理到HRC56以上之類的問題。# e1 n- t. X5 q  \- x
考查的結(jié)果是不滿意,有一些工作了近7、8年的工程師在機構(gòu)原理及材料上答不上來,后來這些同事由于個人的原因離職了。
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10#
發(fā)表于 2007-10-2 11:56:14 | 只看該作者
國人同樣會設(shè)計出很出色的設(shè)備,不過殘酷的價格競爭,使得設(shè)計師們不得不放棄一些優(yōu)秀的設(shè)計方案

點評

國人的工程師也希望設(shè)計出高品質(zhì)的產(chǎn)品,現(xiàn)有的制度不許可。 有次與國內(nèi)某知名內(nèi)燃機企業(yè)的工程師和領(lǐng)導(dǎo)交談,他們有實力上最先進(jìn)的軟件用于設(shè)計創(chuàng)新,但是產(chǎn)品出來后,很短的時間內(nèi)就被仿制了, 投資成本都很難收回  發(fā)表于 2011-3-19 23:46
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