防止突然斷氣導(dǎo)致氣缸活動     以前用過  先導(dǎo)式配五位二通電磁閥    部分場合也可以單用一個三位五通實現(xiàn)效果

防止氣缸縮回，先導(dǎo)打開縮回的排氣，才能縮回。

tramp_NTOKw 發(fā)表于 2019-1-25 16:24
多謝指教。嗯，是這個道理，這個應(yīng)該也叫氣控單向閥。

叫法很多，液壓里叫液壓鎖，液控單向閥，但是氣動樣本里叫先導(dǎo)單向閥

學(xué)習(xí)了。

這些進(jìn)出管路接到什么閥上面？切接到閥的什么接口上，用筆畫出來就能搞明白。

先導(dǎo)止回閥，防止因為斷氣、漏氣、管路脫落導(dǎo)致氣缸下降。

易山水 發(fā)表于 2019-1-25 14:42
從氣路上看，這個氣缸活塞桿常伸狀態(tài)（無論是否有氣壓）， 不做往復(fù)運動； 可能是一直在頂一個東西；

前 ...

多謝指教，你說的沒錯。但是這里并不是因為氣缸常伸狀態(tài)，而是因為氣缸控制一個上下活動的門，當(dāng)活塞桿伸出狀態(tài)，防止意外斷氣，門掉落傷到人。

★葉→秋★ 發(fā)表于 2019-1-25 14:21
查一下先導(dǎo)單向閥，為的是工件頂升在某個位置的時候能可靠的停住，不會因為漏氣而下降。最好與中泄閥配合使 ...

多謝指教。嗯，是這個道理，這個應(yīng)該也叫氣控單向閥。

從氣路上看，這個氣缸活塞桿常伸狀態(tài)（無論是否有氣壓）， 不做往復(fù)運動； 可能是一直在頂一個東西；

前蓋裝有一個節(jié)流閥，后端裝的一個帶先導(dǎo)氣的單向封閉閥； 氣缸斷氣，氣壓鎖在氣缸后腔，活塞桿依然可以頂住一個東西，起保護(hù)作用；

如果前后都加先導(dǎo)氣的單向封閉閥，配合中泄閥，可以實現(xiàn)氣缸在任意位置停下來。