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關于封閉式火車車廂內(nèi)碼垛的設備

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fanny0702

發(fā)布時間: 2018-11-23 12:05

正文摘要:

目前我司簽約了一個合作研發(fā)項目，需要開發(fā)一套設備，將已碼垛成型（垛型：一層5袋，共8層，每垛重量1噸）的袋裝產(chǎn)品（顆粒物）通過碼垛設備整齊地碼放進火車車廂內(nèi)�；疖囓噹麑挾�2.75-2.8米，每節(jié)車皮長度12.5米， ...

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落春城 發(fā)表于 2020-10-10 16:25:36

坑爹的改造項目�？偸怯心敲炊嘁郧叭烁傻幕钕胱龀扇詣踊�，然后工作環(huán)境和目標設施也不讓進行對自動化的有利改造。
你這車廂頂棚不開就只能從側(cè)面過去，從側(cè)面那除了輸送線和叉車還能有什么辦法，這兩個是最容易想到的，再其它的想在伸進車廂的頭部做文章設計量就很大了。

fanny0702 發(fā)表于 2020-7-6 08:41:44

自得軒轅發(fā)表于 2020-6-28 11:39
有沒有攻克這個難題啊？我現(xiàn)在做集裝箱裝貨的設備，跟你的情況一模一樣。

我們這個項目后來客戶通過中間人又介紹了另外一家自動化公司，然后據(jù)說那家公司找到了國外的一段類似的裝車視頻，仿照視頻研發(fā)了一套設備，結(jié)果做黃了，客戶虧損了幾百萬，所以后面我們就沒有參與了。

自得軒轅 發(fā)表于 2020-6-28 13:52:26

@fanny0702 請問，這個項目有沒有進展呢？

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fanny0702

我們這個項目后來客戶通過中間人又介紹了另外一家自動化公司，然后據(jù)說那家公司找到了國外的一段類似的裝車視頻，仿照視頻研發(fā)了一套設備，結(jié)果做黃了，客戶虧損了幾百萬，所以后面我們就沒有參與了。發(fā)表于 2020-7-6 08:42

自得軒轅 發(fā)表于 2020-6-28 11:39:16

有沒有攻克這個難題啊？我現(xiàn)在做集裝箱裝貨的設備，跟你的情況一模一樣。

m2006410 發(fā)表于 2018-11-25 22:15:45

用敞開式火車皮

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fanny0702

我也希望是如此發(fā)表于 2018-12-11 11:48

遠祥 發(fā)表于 2018-11-24 17:32:52

自動化倉儲系統(tǒng)，樓主可以考慮一下。

姜先森 發(fā)表于 2018-11-23 17:32:43

AGV的話跨車廂怎么辦呀

點評

fanny0702

按總體時間要求和AGV節(jié)拍計算的話，差不多2節(jié)車廂配1臺AGV 發(fā)表于 2018-12-11 11:47

ahway 發(fā)表于 2018-11-23 16:37:45

fanny0702 發(fā)表于 2018-11-23 15:59
我這個項目中不是一個袋一袋抓取的，是一整垛（一層5包，共8層，40包），一起堆垛的，倉庫里已經(jīng)是這樣的 ...

46噸貨物，3~4個小時。就算4個小時吧，每小時11.5噸，每分鐘191.7Kg，按200Kg評估。
一層5袋，共8層，每垛重量1噸，每袋25Kg。如果單包拆垛、碼垛，單包時間不到8s，因此只能采用整層碼垛、拆垛。如果袋子的包裝較好，袋狀物料有類似的案例，但頂部的大吸具需要配龍門架或者機器人，火車車廂，我不認為有足夠空間：

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