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發(fā)布時(shí)間: 2018-4-10 22:07
正文摘要:圖中的軸,車加工后紅色部分要鍍硬鉻(厚度0.09~0.1mm) 但是鍍金廠拿回來一看,表面好粗糙,怎么辦? 上磨床的話是不是要保證軸承位和鍍鉻面的同心度,是不是要先留加工余量,然后重頭到尾都磨床來一遍? 上磨床 ... |
鍍后拋光 |
余罪HN 發(fā)表于 2018-4-11 08:10 鍍硬鉻表面也有技術(shù)工藝,有些廠家做出來毛邊大,是鍍時(shí)電流造成的,我見過有做的好的,表面很光亮! |
鍍鉻考慮5絲余量,軸上雙頂針夾住上磨床,能夠保證與軸承的同心度要求。 |
可以鍍5-8個(gè)絲,在車床上用砂帶超精,磨下去1-2絲左右。 |
Adobλ 發(fā)表于 2018-4-10 22:44 厚度應(yīng)該是少了個(gè)0,厚度一般在1絲左右,0.008-0.015mm |
表面毛的情況也鍍鉻工藝有關(guān)系 我們鍍出來就不會毛 浙江如果要做可以聯(lián)系我 173 6973 5029 |
請把工件的要求標(biāo)出來,要求?材料?等等,鍍鉻很多都是防銹耐腐蝕,增加耐磨的話鍍鉻,10選都算不上 |
狀態(tài)失控 發(fā)表于 2018-4-11 08:52 一般耐磨零件保留厚度10~50μm,特殊耐磨零件50~300μm,修復(fù)零件可以更厚。你要考慮經(jīng)濟(jì)性和成本了,以及你這個(gè)零件是否需要特別可靠和重要,也就是,你這個(gè)零件是否是機(jī)器的核心部件來確定磨后的鍍層厚度。圖紙上只需要給出最終需要的厚度,至于工藝厚度由制造的人來決定。 |
參與人數(shù) 2 | 威望 +2 | 收起 理由 |
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toafy | + 1 | 熱心助人,專業(yè)精湛! |
狀態(tài)失控 | + 1 |
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