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發(fā)布時(shí)間: 2016-12-13 16:57
正文摘要:本帖最后由 騎著龍看海 于 2016-12-13 17:01 編輯 設(shè)計(jì)之一類的鋼架平臺(tái)怎么選用柱子,梁呀什么的。平常都是按經(jīng)驗(yàn)取材,很多地方又浪費(fèi)或者設(shè)計(jì)缺陷,到使用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)。整個(gè)鋼架平臺(tái),柱子,平臺(tái),圍欄都是提 ... |
糊涂張狗蛋 發(fā)表于 2016-12-13 18:19 直接軟件分析一下就行了,不用自己慢慢算,哈哈 |
騎著龍看海 發(fā)表于 2016-12-16 09:35 有提升機(jī)那結(jié)構(gòu)剛性要求更高了。 |
jiop0589 發(fā)表于 2016-12-15 18:06 公司搬家沒有網(wǎng)絡(luò)。我這是放設(shè)備的,一層大約1.5噸,二層半噸,三層固定提升機(jī)機(jī)頭。我發(fā)的這個(gè)是大概模型圖,還沒設(shè)計(jì)完成,你說的問題我也在考慮,以前沒這么做過也。不能整體焊接,沒法運(yùn)輸,不能去了焊接,業(yè)主要求去了只是組裝,三層立柱分開我也沒用過,也是被逼的。 |
這個(gè)架子,一般般啦,樓梯拐角護(hù)欄是對(duì)的 ,,,, |
樓主這個(gè)平臺(tái)有6米多了,不知道這平臺(tái)上面要放多重的東西。 我設(shè)計(jì)過4米多高,長(zhǎng)3米寬3米的放一個(gè)大機(jī)械手的平臺(tái),也是把立柱和平臺(tái)分別焊接好,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)再螺絲連起來的。 我當(dāng)時(shí)用的是150x150的方管做4個(gè)立柱,每個(gè)立柱打了6個(gè)16的化學(xué)膨脹螺栓。分析是用SOLIDWORKS自帶的分析插件分析的,用經(jīng)驗(yàn)不靠譜的,還是要算一算分析下。 單論靜強(qiáng)度我感覺你這個(gè)站人沒問題,不會(huì)塌,放機(jī)器就不知道了。 但是我看到有2個(gè)問題。1.你這沒有斜拉三角支撐。6米高的臺(tái)子人在上面走肯定晃的非常厲害,。一定要有三角斜撐,這個(gè)是一定一定要有的。加斜撐對(duì)加強(qiáng)整個(gè)結(jié)構(gòu)剛性效果拔群的。當(dāng)時(shí)我的設(shè)備上平臺(tái)的機(jī)械手份量很重的。而且運(yùn)動(dòng)幅度很大。機(jī)械手一動(dòng),沒有三角斜撐的平臺(tái)就晃的十分厲害,感覺要倒塌了樣。把斜撐再裝上去就完全不晃了。 2.看你的圖的樣子,似乎是每一層都有一段立柱,一共3層立柱也是分3段。2,3層的立柱放在平臺(tái)上的。這有個(gè)弊端。立柱立在平臺(tái)上。如果平臺(tái)水平度不好,或立柱立的地方凹凸不平,這立柱就立不直。這裝配很麻煩的,裝2層還能搞一搞,裝3層我看基本很難裝好。 你可以網(wǎng)上搜鋼結(jié)構(gòu)的圖片。多層鋼構(gòu)的立柱沒有像你這樣設(shè)計(jì)的。全都是從底步到頂部是一整根。 總之設(shè)計(jì)這種平臺(tái)靜強(qiáng)度很好滿足,但結(jié)構(gòu)的剛性不要忽視了。 剩下就是注意你的這些預(yù)制的結(jié)構(gòu)件不要大到運(yùn)都運(yùn)不了之類的,現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)吊車有沒有空間之類的。 |
第二步平臺(tái)怎么上去? 找搞鋼結(jié)構(gòu)的看看吧 |
騎著龍看海 發(fā)表于 2016-12-14 12:00 |
糊涂張狗蛋 發(fā)表于 2016-12-14 11:55 鋼架選大點(diǎn)型號(hào)就差不多了,實(shí)際效果和你計(jì)算的會(huì)有不同,經(jīng)驗(yàn)很重呀。 |
騎著龍看海 發(fā)表于 2016-12-14 08:28 我這段時(shí)間也在糾結(jié)這些,剛剛進(jìn)非標(biāo)行業(yè),機(jī)架校核、齒輪選型、絲杠選型、鏈輪選型、皮帶選型、電機(jī)選型,光這些東西都搞得我頭大。。。也不知道老司機(jī)有什么經(jīng)驗(yàn)不?還有就是現(xiàn)在完全沒考慮過裝配間隙、精度。對(duì)了,今天看校核,鋼架好像是考慮變形后尺寸進(jìn)行受力分析。 |
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