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標(biāo)題: 焊接疲勞總結(jié) [打印本頁]

作者: eddyzhang 時(shí)間: 2016-3-21 18:12
標(biāo)題: 焊接疲勞總結(jié)
(, 下載次數(shù): 151)
關(guān)于焊接疲勞的總結(jié)。干貨

作者: 2266998 時(shí)間: 2016-3-21 18:25
這東西要玩好了，不得了，

小松想超越卡特的，就在這里了，努力20年了，還在追趕，

作者: Opposite 時(shí)間: 2016-3-21 19:13
本帖最后由 Opposite 于 2016-3-21 19:41 編輯

2266998 發(fā)表于 2016-3-21 18:25 5 k) |+ A7 y( o) R( L
這東西要玩好了，不得了，$ }( i0 v" E1 }6 M( {6 u- g3 x3 H$ R" W

# l& }! n$ @9 I% A小松想超越卡特的，就在這里了，努力20年了，還在追趕，

借貼問版主和8爺一個(gè)小問題。

(, 下載次數(shù): 169)

上圖是挖掘機(jī)車架，畫圈處耳板連接大臂的油缸。根據(jù)機(jī)型不同，耳板厚度不同，但是都沒有開坡口，焊接形式為兩側(cè)角焊縫。這樣肯定焊不透（還有其他地方也是這樣，板厚至少超過25mm以上，沒有開坡口）。以前做別的產(chǎn)品都是按照國標(biāo)推薦值開坡口，沒多想這個(gè)問題。
請問：
1）不開坡口，直接焊接角焊縫，對于靜載，是不是只要角焊縫強(qiáng)度足夠即可？
2）對于動(dòng)載，計(jì)算疲勞壽命，角焊縫焊不透，除了會(huì)引起焊根部位應(yīng)力集中，還有什么影響？
3）為啥這樣設(shè)計(jì)，而不開坡口？是復(fù)雜原因，還是為了減少成本？
另外謝謝上次版主提到的IIW標(biāo)準(zhǔn)。

作者: xudingjia820 時(shí)間: 2016-3-21 19:19
學(xué)習(xí)了！

作者: LA9527 時(shí)間: 2016-3-21 19:48
謝謝!留貼學(xué)習(xí)！

作者: however1241 時(shí)間: 2016-3-21 21:16
都是全熔透焊接

作者: 624272884 時(shí)間: 2016-3-22 08:55
是英文版的嗎？

作者: 努力努力努力 時(shí)間: 2016-3-22 11:36
威望啊

作者: 大師2012 時(shí)間: 2016-3-22 12:15
感謝樓主分享

作者: 喀秋莎 時(shí)間: 2016-4-1 09:24
下載了，謝謝樓主！

作者: 極品飛車che 時(shí)間: 2016-4-7 16:59
英文看不懂啊

作者: 李OK 時(shí)間: 2016-5-6 17:00
謝謝樓主

作者: 華子9527 時(shí)間: 2016-9-14 11:31
感謝樓主分享

作者: huashanhaibian 時(shí)間: 2020-5-1 19:27
謝謝樓主

作者: guoxinghfut 時(shí)間: 2020-5-28 22:54
謝謝，學(xué)習(xí)

作者: whwjwp 時(shí)間: 2022-1-6 12:34
謝謝樓主分享

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