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發(fā)布時(shí)間: 2015-12-7 20:41
正文摘要:本帖最后由 神仙老虎狗 于 2015-12-7 23:45 編輯 正交軸，一般用傘齒輪。 但是空間小，傘齒輪強(qiáng)度不夠。斜齒輪，蝸輪蝸桿空間也不夠。因此考慮凸輪或連桿。 輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度<90°，往返運(yùn)動(dòng)； 限高60~70mm； ... |
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萬(wàn)向節(jié)長(zhǎng)度太長(zhǎng)，主動(dòng)源改水平布置有點(diǎn)痛苦。 |
zerowing 發(fā)表于 2015-12-7 23:32 高度限制，盡量60，不行再放大到70mm；水平的X，Y方向稍寬裕。 現(xiàn)在主動(dòng)源是Z向旋轉(zhuǎn)的，輸出軸是X向的。 萬(wàn)向節(jié)直徑需要強(qiáng)度校核一下，垂直估計(jì)不行了，要再次調(diào)整到水平布置。 摩擦輪沒(méi)接觸過(guò)。 謝謝大俠指點(diǎn)！ |
本帖最后由 zerowing 于 2015-12-8 00:25 編輯 
再去Van的話(huà)，就發(fā)個(gè)清晰的圖片上來(lái)。網(wǎng)上實(shí)在沒(méi)啥好圖片。這個(gè)結(jié)構(gòu)可供樓主使用 |
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| 不要求等速的話(huà)，就直接十字軸萬(wàn)向節(jié)，或者摩擦輪。前者需要計(jì)算位移曲線(xiàn)以精確定位。后者傳遞等速，但是精確定位有難度。 |
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問(wèn)題專(zhuān)業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂