想想軸瓦工作場所就行了，呵呵

1號用ＱＴ４５０－１０是可以的.2號你可以用42CrMo淬火。

較硬點的件選用調(diào)質(zhì)硬度高點，然后滲氮（如果要磨的話必須小心余量，滲氮層較淺的），滲氮最最抗咬合的方法之一。
軟點的選用摩擦系數(shù)小，耐磨，當(dāng)然青銅是很好的了，就是貴。

兩個配合面受力滑動，1號件材料軟，必然很快就拉傷咬合。
關(guān)鍵還是材料問題，選擇滑動耐磨性材料和硬度高點的，其次是潤滑要充足。
建議用軸承鋼試試，如果考慮經(jīng)濟因素選鑄鋼件，進行熱處理。

我的幾個觀點，瞎說的：
1、表面處理的光不光滑？
2、如何防塵；
3、油內(nèi)有沒有雜質(zhì)

工況明確，那么樓主在首帖中的材料使用是不確當(dāng)?shù)摹?br /> 對于有潤滑的滑動摩擦副，要避免咬合，應(yīng)當(dāng)采用表面硬度差距大的兩種材料。在類似樓主所說的工作狀況下，一般都用淬火鋼和軸承合金的配合，也有用氮化表面與軸承合金配合的。
軸承合金常用的有白合金、銅基合金和鋁基合金。樓主可以根據(jù)情況找一種試試。
國外產(chǎn)品所用零件材料是一種比較特殊的材料，樓主經(jīng)過化驗沒有？能否說一說如何特殊嗎？

樓上的建議很好．
１號圓環(huán)開了油槽．零件整體浸泡在油里．
１號與２號零件的單邊間隙有０.０５mm．表面光潔度在１.６～０.８之間．圓柱度在０.０３mm之內(nèi)．
其實說白了．這就是滑閥泵的偏心輪與滑閥，現(xiàn)在就是想知道偏心輪的材料以及常用的表面處理工藝．
因為　國外產(chǎn)品的零件材料是一種比較特殊的材料．國內(nèi)鑄造的目前我沒找到．所以享用其他材料代替．．
望知道，或者了解的大大們，能不吝賜教．感激不盡．

樓主沒有告訴工件的尺寸、負荷和潤滑情況，這些是很重要的條件。