這種襯套起到的作用是潤滑孔與軸之間的摩擦的，減少摩擦阻力與磨損。

遠祥 發(fā)表于 2021-7-4 23:30
開槽的話，是不是對于固定導套的固定板上的孔要求會低一些？！

從加工精度來說有沒有襯套是一樣的，前面有個分析比較認同，可能穿孔的軸雖然固定死但會頻繁受外力沖擊，加個襯套可能后期損壞可以單獨更換。

開槽的話，是不是對于固定導套的固定板上的孔要求會低一些？！

活動的套，這個好？

樓主這個問題好，樓主可以直接鉆個，銑個，或者鉸個這樣的孔，這樣就可以省了這個軸套。另外，算好公差，祝朋友好運。

什么材質？增加耐磨性，相當于滑動軸承。

便宜經濟又實惠，就是不耐用

|wenzy發(fā)表于 07-01 12:36襯套中間連接軸固定不移動，那么這個襯套的作用是什么？盡量減小孔軸間隙嘛,能不能零件上直接設計精孔省略這個襯套?<br>

軸不動，鑲套的件動不動？動也包括移動和轉動，或者是沒有相對運動，假如說受力容易使內孔變形，鑲這種襯套也可以，畢竟換套要比更換整個件成本低。

wenzy 發(fā)表于 2021-7-1 15:35
現(xiàn)在使用情況是穿過襯套的軸沒有轉動，相當于襯套只起到定位作用。

也沒，軸是完全固定死的。

LiNing_jrjub 發(fā)表于 2021-7-1 13:30
這類襯套，主要用在汽車門鉸鏈上，應用相當廣泛。屬于復合材料襯套，內部黑色部分為耐磨材料。如果不使用襯 ...

現(xiàn)在使用情況是穿過襯套的軸沒有轉動，相當于襯套只起到定位作用。