線軌分導(dǎo)軌體和滑塊，看你描述是明白了導(dǎo)軌體都要靠著一側(cè)基準(zhǔn)面安裝。
截圖描述的基準(zhǔn)導(dǎo)軌也就是主導(dǎo)軌，滑塊都是一側(cè)基準(zhǔn)面靠著滑板靠山面并固定的，而副導(dǎo)軌滑塊并沒(méi)有靠山面，如果兩導(dǎo)軌都有靠山面，就有過(guò)定位了
其實(shí)高精度導(dǎo)軌安裝好滑塊后都再磨削基準(zhǔn)面的，所以對(duì)基準(zhǔn)面作記號(hào)都很正常。SP級(jí)導(dǎo)軌銷售都會(huì)收集用戶使用基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，這樣比較好控制精度

你這說(shuō)法以前有人提，現(xiàn)在很少提這事了，對(duì)接的還會(huì)提，都是買來(lái)隨便用的，可能是加工工藝提高互換性好了。

原來(lái)有基準(zhǔn)軌要看箭頭，現(xiàn)在常見品牌部需要了，都可以當(dāng)基準(zhǔn)軌使用

是不是導(dǎo)軌生廠廠家人為規(guī)定的？安裝時(shí)非基準(zhǔn)導(dǎo)軌以基準(zhǔn)導(dǎo)軌為安裝基準(zhǔn)去保證精度。

導(dǎo)軌是一樣的，只是使用有區(qū)別

譚天 發(fā)表于 2021-6-24 16:44
基準(zhǔn)導(dǎo)軌是安裝位置決定的，在機(jī)床安裝面設(shè)計(jì)時(shí)有一側(cè)是精加工后作為導(dǎo)軌安裝及準(zhǔn)的，必須以此面作為導(dǎo)軌基 ...

你沒(méi)看明白，他說(shuō)的導(dǎo)軌都分基準(zhǔn)導(dǎo)軌和非基準(zhǔn)導(dǎo)軌，基準(zhǔn)導(dǎo)軌出廠編號(hào)+J,就是說(shuō)兩個(gè)導(dǎo)軌不能換著用，只能帶J 的基準(zhǔn)導(dǎo)軌靠精加工基準(zhǔn)面

基準(zhǔn)導(dǎo)軌是安裝位置決定的，在機(jī)床安裝面設(shè)計(jì)時(shí)有一側(cè)是精加工后作為導(dǎo)軌安裝及準(zhǔn)的，必須以此面作為導(dǎo)軌基準(zhǔn)