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這種鏈條拉直了，怎么計(jì)算強(qiáng)度啊，怎么知道從哪個(gè)鏈開始斷

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jxsjwork

發(fā)布時(shí)間: 2021-3-12 11:38

正文摘要:

本帖最后由 jxsjwork 于 2021-3-12 11:43 編輯這種鏈條拉直了，怎么計(jì)算強(qiáng)度啊，怎么知道從哪個(gè)鏈開始斷

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虛空拾荒者 發(fā)表于 2022-4-14 15:46:25

沒法確定哪個(gè)鏈斷裂，所有鏈節(jié)受力都一樣

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2021-3-14 11:21:07

直接用CAE分析出來，最直觀也最方便了。

未來第一站 發(fā)表于 2021-3-12 22:47:32

從最弱的那點(diǎn)斷

魍者歸來 發(fā)表于 2021-3-12 20:38:48

大白小白發(fā)表于 2021-3-12 18:23
大俠，這裝的啥貨啊。

我想后門板是水平對(duì)折吧

大石頭，上坡的時(shí)候，石頭動(dòng)了一下，然后你懂得

大白小白 發(fā)表于 2021-3-12 18:23:49

魍者歸來發(fā)表于 2021-3-12 16:49
只能說一切皆有可能，比如我見到過鏈子沒事，門板對(duì)折的

大俠，這裝的啥貨啊。

我想后門板是水平對(duì)折吧

魍者歸來 發(fā)表于 2021-3-12 16:49:11

只能說一切皆有可能，比如我見到過鏈子沒事，門板對(duì)折的

wswker 發(fā)表于 2021-3-12 16:23:16

這要算啥啊，一般都會(huì)有選型參數(shù)的，根據(jù)許用載荷設(shè)計(jì)就好了，要計(jì)算兩端的的鏈銷強(qiáng)度把，還是說要自己設(shè)計(jì)鏈條，那就要參考標(biāo)準(zhǔn)

點(diǎn)評(píng)

jxsjwork

防止貨物裝車后鎖鉤鏈條強(qiáng)度不夠貨物泄出發(fā)表于 2021-3-12 16:54

wswker

根據(jù)力的傳遞，作用力與反作用力，平衡狀態(tài)下受力應(yīng)該是相等的，如果你考慮動(dòng)態(tài)力，可能要做動(dòng)態(tài)仿真或者試驗(yàn)，理論理想狀態(tài)分析應(yīng)該是兩端或者最中間那個(gè)吧，而且這種安全系數(shù)會(huì)取得大些吧，分析這個(gè)的目的是啥發(fā)表于 2021-3-12 16:38

jxsjwork

就是不知道哪個(gè)鏈環(huán)受力最大發(fā)表于 2021-3-12 16:25

jxsjwork 發(fā)表于 2021-3-12 16:04:13

大家討論一下啊

大白小白 發(fā)表于 2021-3-12 15:30:05

在鏈節(jié)的焊接處斷開，呵呵

lz研究這個(gè)是做什么？

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jxsjwork

自卸車后門發(fā)表于 2021-3-12 15:34

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這種鏈條拉直了，怎么計(jì)算強(qiáng)度啊，怎么知道從哪個(gè)鏈開始斷

正文摘要:

回復(fù)

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這種鏈條拉直了，怎么計(jì)算強(qiáng)度啊，怎么知道從哪個(gè)鏈開始斷