你這沒導(dǎo)向還會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)

按照氣缸頂起的物體重量可以算出要多大的缸徑。缸徑夠了厚板傾斜跟氣缸沒多大關(guān)系，受力不均。建議加導(dǎo)向

重物下垂是你物體的慣性矩不夠。跟你氣缸有什么關(guān)系�。� 要么減輕重物的重量，或者加大慣性矩。加強(qiáng)桿件的慣性矩了。
氣缸沒升起來的時(shí)候下垂不？如果下垂，那就是你蓋子的慣性矩不夠。如果是上升后才下垂那就是你氣缸選的小了。

這結(jié)構(gòu)怪怪的，能不能把周圍環(huán)境再稍微描述一下，改一下結(jié)構(gòu)呢

氣缸樣本上有針對(duì)偏心頂?shù)氖褂霉�況參數(shù)，偏心頂和不騙心頂，氣缸內(nèi)軸承不一樣。

右邊給個(gè)支點(diǎn)，或者加個(gè)導(dǎo)軌，或者再加一個(gè)氣缸

這個(gè)要做浮動(dòng)接頭的吧

縮短距離吧，或者增大直徑，要不偏離

建議用滑臺(tái)氣缸或多軸氣缸或氣缸帶導(dǎo)軌，總之不能讓氣缸的活塞直接承受負(fù)載帶來的扭矩