我會(huì)妥妥的選16

授人以魚不如授人以漁   
氣缸作用力=氣壓x缸徑受氣壓面積
綜合考慮工況選擇安全系數(shù)就好，系數(shù)一般情況取2~5

看著應(yīng)該是純氣動(dòng)機(jī)構(gòu)。。。

我覺得，少了那么一樣?xùn)|西：彈簧（壓簧）。。。

升降的速度不一致，加減速不一致，加上負(fù)載的重心不在氣缸的軸線附近。。。

應(yīng)該不用多久，電磁閥那里會(huì)開始一直能聽見漏氣的聲音。

另外，那兩個(gè)導(dǎo)軌的安裝位槽。。。羨慕你有這么工匠心滿滿的供應(yīng)商。

那六個(gè)氣動(dòng)手指，一共多少錢啊？真羨慕你們花錢的那勁兒。。。

12

0.5MPA的話，選擇12可以，低于0.5MPA，選擇16.
20N/0.6,基本上就算是34N了還得考慮長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后的問題，最好是選用16

F=PXS/負(fù)載率

16

這跟行程還有關(guān)

通常我都要給兩倍的安全系數(shù)。如果只靠經(jīng)驗(yàn)的話，位置足夠的情況下我建議選16或者以上。我一直以來都是氣缸選大不選小，除了考慮力夠不夠以外，還要考慮穩(wěn)定性和壽命。