SolidWorks 的 simulation仿真 是基于結(jié)構(gòu)靜力學(xué)的，可以認(rèn)為是很緩慢的施加載荷。皮帶輪的啟動(dòng)過程，是一個(gè)瞬時(shí)力的突變過程；再者運(yùn)行過程中皮帶的載荷不同，軸產(chǎn)生疲勞也是有可能的。
按樓主的仿真，靜力下的各危險(xiǎn)點(diǎn)的應(yīng)力值是符合強(qiáng)度要求的（我這里按圖中屈服強(qiáng)度除以1.5估算）。至于在突變載荷或往復(fù)載荷下，是不是應(yīng)該對(duì)軸徑或鍵槽從新校核一下？
樓主可以往動(dòng)載荷的沖擊韌性、交變載荷的疲勞失效這兩個(gè)方向走一走。
個(gè)人以為，疲勞失效的可能性比較大（看圖片的話，加工或使用過程中產(chǎn)生的機(jī)械損傷降低了軸的疲勞強(qiáng)度）。
以上僅為個(gè)人看法，不做設(shè)計(jì)、加工參考。

可以的

按2.2倍的額定扭矩校核一下側(cè)面的擠壓強(qiáng)度

這個(gè)好專業(yè)，我們還沒用過錐面軸，先學(xué)習(xí)下再說。

????????

田田田田田 發(fā)表于 2020-7-15 21:46
請(qǐng)把相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)列出來。謝謝！

GB/T1570

請(qǐng)把相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)列出來。謝謝！

為啥非的用錐軸呢

這個(gè)分析的結(jié)構(gòu)是怎么個(gè)看法？是否超過材料的屈服應(yīng)力值嗎？