機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 學(xué)機(jī)械的 該發(fā)抖了 [打印本頁(yè)]
作者: xue428032    時(shí)間: 2019-9-5 17:00
標(biāo)題: 學(xué)機(jī)械的 該發(fā)抖了
學(xué)機(jī)械的 該發(fā)抖了
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作者: 貓咪小新    時(shí)間: 2019-9-5 17:09
原來機(jī)械去車輛，現(xiàn)在車輛要來?yè)寵C(jī)械飯碗了。
作者: 新鮮的橙子    時(shí)間: 2019-9-5 18:35
不是學(xué)車輛工程的在發(fā)抖嗎' P; k& ?5 B1 v0 L, Q  |: p/ S
學(xué)機(jī)械的有幾個(gè)去車輛廠的
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-9-5 18:36
汽車行業(yè)所謂的「彎道超車」，就是把國(guó)內(nèi)玩不明白的「發(fā)動(dòng)機(jī)」和「變速箱」丟掉，直接上電機(jī)……
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-9-5 19:46
汽車行業(yè)的不好，對(duì)整個(gè)機(jī)械行業(yè)影響很大，不過行業(yè)在轉(zhuǎn)型，至于何時(shí)能轉(zhuǎn)過來是個(gè)未知數(shù)，目前來看，燃油汽車的自動(dòng)駕駛可能是個(gè)趨勢(shì)，很多車企在做，新能源方向也沒確定，氫燃料很可能取代電池
作者: 機(jī)械社區(qū)618    時(shí)間: 2019-9-5 22:57
機(jī)械反正也就剛好能吃飽飯，唉！* A' `- e0 E" P- [& I6 c
最討厭就是有人說風(fēng)涼話： 不要抱怨行業(yè)，你要是技術(shù)多厲害厲害就怎么地。
5 c6 k& z+ z, Y( k8 I0 ^3 n我就想問這種人，你也不要抱怨國(guó)家沒有扶持企業(yè)，收稅太多，你要是厲害，發(fā)明幾個(gè)全世界都佩服的專利，那你還擔(dān)心那點(diǎn)稅嗎？
4 L9 o  S7 M( c- ^) E  d; d5 K真會(huì)放P！
作者: 常智2007    時(shí)間: 2019-9-5 23:48
機(jī)械社區(qū)618 發(fā)表于 2019-9-5 22:57
: m! ?  H# a( V) |* a% b' J, C機(jī)械反正也就剛好能吃飽飯，唉！
) _+ }% D+ {% S8 S8 ?# n3 @: P, y最討厭就是有人說風(fēng)涼話： 不要抱怨行業(yè)，你要是技術(shù)多厲害厲害就怎么地 ...
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結(jié)尾的話不敢茍同，過于偏激了
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作者: 小理想    時(shí)間: 2019-9-6 08:23
機(jī)械社區(qū)618 發(fā)表于 2019-9-5 22:57" n6 v; T! C/ q/ `0 G: w. {. _
機(jī)械反正也就剛好能吃飽飯，唉！* k( e8 @4 _# l% K" K. C
最討厭就是有人說風(fēng)涼話： 不要抱怨行業(yè)，你要是技術(shù)多厲害厲害就怎么地 ...
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自己無能，自己的命運(yùn)不自己把握，去靠別人扶持，別人一不扶了，你就廢了？把扶持當(dāng)成理所當(dāng)然的施舍？; A3 ^) a- l# h- T4 f
作者: loveskycc    時(shí)間: 2019-9-6 08:46
魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-5 18:36
" s: t5 D/ \& t) n! |5 W汽車行業(yè)所謂的「彎道超車」，就是把國(guó)內(nèi)玩不明白的「發(fā)動(dòng)機(jī)」和「變速箱」丟掉，直接上電機(jī)……
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也許行業(yè)外甚至機(jī)械專業(yè)沒接觸過電動(dòng)汽車的不知道電控系統(tǒng)尤其是芯片是啥。。。心里想就是4個(gè)輪子的雅迪，這個(gè)容易
作者: loveskycc    時(shí)間: 2019-9-6 08:51
小理想 發(fā)表于 2019-9-6 08:23
* i, O6 X: i: L% R+ u自己無能，自己的命運(yùn)不自己把握，去靠別人扶持，別人一不扶了，你就廢了？把扶持當(dāng)成理所當(dāng)然的施舍？

6 O  b+ r9 f, D+ i% F很多人都把希望寄托在別人身上，比如上次有個(gè)網(wǎng)友說大家應(yīng)該聯(lián)合起來，要求工資不低于1萬。。。這。。。
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-9-6 09:05
本帖最后由 魍者歸來 于 2019-9-6 14:52 編輯 % F9 ^/ S/ \$ u* H
loveskycc 發(fā)表于 2019-9-6 08:46
# P8 W3 n+ Z4 c( r3 r! ?7 F也許行業(yè)外甚至機(jī)械專業(yè)沒接觸過電動(dòng)汽車的不知道電控系統(tǒng)尤其是芯片是啥。。。心里想就是4個(gè)輪子的雅迪 ...

2 y+ D8 h. V" K; ~. A$ r國(guó)內(nèi)的電控技術(shù)……唉，不說也罷。說白了，國(guó)外的產(chǎn)品拿來了，隨便拆解，再怎么仿制總是差點(diǎn)意思。電子元件換成進(jìn)口的，變化立竿見影。* L- p' d, W7 M9 B
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彎道超車的前提是大家都玩的是四個(gè)輪的，不然只能算是幫對(duì)手趟雷。搶跑技術(shù)再牛，被對(duì)手反超也不過就是人家一腳油門的事情。
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工業(yè)這碗飯，錢和榮譽(yù)缺一不可。面子里子都有了，既不愁老專家們出工不出力，也不擔(dān)心年輕才子們敬而遠(yuǎn)之。
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作者: 彭貴飛    時(shí)間: 2019-9-6 11:06
難啊+ z8 x0 C# H/ W
作者: 廣州粵研鐘彥華    時(shí)間: 2019-9-6 11:49
機(jī)械社區(qū)618 發(fā)表于 2019-9-5 22:57
; ~/ q. q; o- M( O* O( W, A機(jī)械反正也就剛好能吃飽飯，唉！
5 G$ E4 z6 V6 O; f. D5 m- u最討厭就是有人說風(fēng)涼話： 不要抱怨行業(yè)，你要是技術(shù)多厲害厲害就怎么地 ...
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老板都會(huì)聯(lián)合起來修理員工的，你看一個(gè)地方一個(gè)行業(yè)的工資都會(huì)差不多；相反很多員工只會(huì)自己搞自己，你不加班我加班，還不要錢。所有勞動(dòng)人民的權(quán)益都是國(guó)外工人爭(zhēng)取的：比如8小時(shí)工作制、比如雙休。中國(guó)那么多老板移民，就是因?yàn)閱T工的收入太低，老板賺的太多
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作者: 277741987    時(shí)間: 2019-9-6 12:11
魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-5 18:367 H9 |; K& b" s+ E$ d5 Z" p' s
汽車行業(yè)所謂的「彎道超車」，就是把國(guó)內(nèi)玩不明白的「發(fā)動(dòng)機(jī)」和「變速箱」丟掉，直接上電機(jī)……

4 \( V2 J2 f" F2 V* w0 @; W+ @電機(jī)也玩不明白吧。) m% J( e; ~% S0 `7 _% f. y) B
作者: 翱翔天際    時(shí)間: 2019-9-6 12:38
都是些農(nóng)民工在要飯吃
作者: 瘋狂的_c7Sjz    時(shí)間: 2019-9-6 13:19
韓寒11 發(fā)表于 2019-9-5 19:46
* O: n" w& ?2 G' Q汽車行業(yè)的不好，對(duì)整個(gè)機(jī)械行業(yè)影響很大，不過行業(yè)在轉(zhuǎn)型，至于何時(shí)能轉(zhuǎn)過來是個(gè)未知數(shù)，目前來看，燃油汽 ...

% N4 z# z0 I" K& L8 u氫能源只有豐田等日本企業(yè)在做，現(xiàn)在一臺(tái)新能源車比較貴都是靠補(bǔ)貼，電池老化嚴(yán)重，不知國(guó)內(nèi)電池行業(yè)今后會(huì)怎么樣，這些都和機(jī)械無關(guān)，主要是買車的人少了，整車才會(huì)日子不好過; G  }7 s' _% m3 C, r5 F! S# [
作者: loveskycc    時(shí)間: 2019-9-6 14:47
魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-6 09:05
, T9 q, e( e& h& S& v國(guó)內(nèi)的電控技術(shù)……唉，不說也罷。說白了，國(guó)外的產(chǎn)品拿來了，隨便拆解，再怎么仿制總是差點(diǎn)意思。電子元 ...

2 }, O# i6 ?$ Q- q$ _對(duì)，實(shí)際上很多人誤解了彎道超車的意思，好像彎道超車就是換個(gè)東西我馬上就可以超過別人，技術(shù)的進(jìn)步都是一點(diǎn)點(diǎn)來的，不存在沒有追趕一步登天
作者: 絕對(duì)01度    時(shí)間: 2019-9-6 15:34
說實(shí)話，我個(gè)人目前肯定不會(huì)選擇自動(dòng)駕駛的汽車，因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系到我的生命，他的安全保護(hù)做的再好，我都覺得我自己的命應(yīng)該由我自己掌握，而不是計(jì)算機(jī)。有沒有人跟我一個(gè)想法？
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2019-9-6 16:37
好了也輪不到咱們。
作者: 五面怪    時(shí)間: 2019-9-6 18:44
發(fā)不了抖，靜觀其變
作者: 帥劍    時(shí)間: 2019-9-7 15:31
我就在想物聯(lián)網(wǎng)或者范圍小些的 汽車自動(dòng)駕駛 與網(wǎng)絡(luò)連接，會(huì)不會(huì)哪天突然被奪控制權(quán)？你要知道，這很有可能，雖然產(chǎn)權(quán)是你的，控制權(quán)不一定是你的，只要當(dāng)它需要的時(shí)候……房屋征收的過程中出現(xiàn)太多了……最近在討論設(shè)備賣出回款難的問題，跑出來個(gè)遠(yuǎn)程（跨地域，需要通過互聯(lián)網(wǎng)的）控制的問題……我在想會(huì)不會(huì)哪天被黑客奪了控制權(quán)，設(shè)備瞎運(yùn)作？難道你做這個(gè)設(shè)備還要配套網(wǎng)絡(luò)安全？
作者: 看前方    時(shí)間: 2019-9-7 17:08
有點(diǎn)過了，沒那么大影響
作者: 王宏安75    時(shí)間: 2019-9-8 08:45
這個(gè)是局部問題，但大趨勢(shì)確實(shí)不好
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-9-8 20:53
進(jìn)了好企業(yè)，也需要有學(xué)習(xí)的動(dòng)力，否則很容易被淘汰掉。
作者: 白駒過隙zn    時(shí)間: 2019-9-9 16:18
其實(shí)，大眾這類企業(yè)不招機(jī)械類專業(yè)員工也正常，多年前一些大型外資企業(yè)倒是招機(jī)械專業(yè)的畢業(yè)生，可是去了也是流水線操作工，任何專業(yè)的都可以，另外一些外企招聘機(jī)械設(shè)計(jì)的，圖紙都是從總部發(fā)來的，也基本就是抄圖工+助理。當(dāng)然了，有危機(jī)感是好事
作者: 所羅門_x    時(shí)間: 2019-9-11 10:02
杞人憂天！今年小麥不好，可大米收成很好啊，不吃小麥?zhǔn)澄飼?huì)死嗎？不會(huì)！如果沒小麥就活不下去的人那就讓他們?nèi)ニ篮昧耍?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 277741987    時(shí)間: 2019-9-11 12:10
277741987 發(fā)表于 2019-9-6 12:11
! J: {+ A, I9 H4 I$ e9 U電機(jī)也玩不明白吧。
. Q) B% o3 p& P& E
  不是跪拜誰的問題，而是事實(shí)就在面前。如果國(guó)內(nèi)對(duì)電池車不補(bǔ)貼，大城市不免費(fèi)放牌，你看看電池車有幾家還能支撐下去？特斯拉也是電池車，但特斯拉也從未對(duì)外宣稱自己的電池技術(shù)，而是自己的核心在電池管理技術(shù)。沒有技術(shù)底蘊(yùn)，高房?jī)r(jià)，急功近利能把基礎(chǔ)行業(yè)做好？目前，很多國(guó)際頂尖的東西國(guó)內(nèi)都可以做出來，但為啥一旦量產(chǎn)就不行了？這不是跪拜的問題，做技術(shù)的要從技術(shù)角度看問題，而不是看表面的東西。
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