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標(biāo)題: 世界制造業(yè)500強系列：大眾集團發(fā)展史 [打印本頁]

作者: 張麻子 時間: 2019-7-13 10:36
標(biāo)題: 世界制造業(yè)500強系列：大眾集團發(fā)展史
本帖最后由張麻子于 2019-7-13 10:38 編輯

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。

德國大眾汽車集團成立于1937年，是德國最大企業(yè)，2010年打敗日本豐田，美國GM成為世界最大汽車公司。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之首。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾夫斯堡。

Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產(chǎn)銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

現(xiàn)在大眾集團所用車標(biāo)

大眾汽車車標(biāo)演變史

大眾汽車集團時間史

1936-1939

希特勒在1936年曾提出一個設(shè)想，要生產(chǎn)一種廉價的“大眾汽車”，他說，每個德國人，至少是每個德國職工，都應(yīng)該有一輛自己的汽車，就像美國一樣。美國當(dāng)時每五人有一輛汽車，德國每50人才有一輛汽車，職工上下班都是騎自行車或乘公共汽車。希特勒下令要為普通人生產(chǎn)一種只賣990馬克的經(jīng)濟型汽車。他親自過問由工程師保時捷（波爾舍）主持的設(shè)計工作。私營企業(yè)生產(chǎn)不出這么便宜的車，就由納粹組織的“勞工陣線”來負(fù)責(zé)。1937年3月28日，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立，隨后于1938年9月16日更名為“Volkswagenwerk GmbH”。1938年在今沃爾夫斯堡，大眾汽車公司開始建廠，是當(dāng)時世界最大的汽車廠。

1939-1945

第二次世界大戰(zhàn)期間，大眾被用于軍備生產(chǎn)。當(dāng)時約有20000名強制勞工和戰(zhàn)俘，隨后又有集中營犯人在這里被迫勞動。

1945-1949

二戰(zhàn)結(jié)束以后，1945年6月中旬，大眾汽車公司由英國軍政府接管。在Ivan Hirst少將的管理下，甲殼蟲（Volkswagen Beetle）投入大量生產(chǎn)。

1938年生產(chǎn)甲殼蟲一代

1949年甲殼蟲

甲殼蟲內(nèi)飾（二代）

大眾汽車-甲殼蟲

1972年2月17日，大眾汽車公司打破汽車生產(chǎn)世界記錄。甲殼蟲以15,007,034輛的記錄，超越福特汽車公司Model T車型（即公眾所熟悉的Tin Lizzy）在1908－1927年所創(chuàng)下的傳奇記錄。

1949-1960

1950年3月8日，Type 2投入生產(chǎn)，進一步擴充了公司的產(chǎn)品線。憑借豐富的多功能特性，Volkswagen Bus（即今天仍為許多人所熟悉的“VW Bully”）很快掀起了訂購熱潮。1956年，一個獨立的Transporter生產(chǎn)基地在漢諾瓦（Hanover）成立，同時埋下了今天大眾商用車品牌的種子。

大眾T1（TYP2型）

1973年—1980年第一代（B1）：優(yōu)雅的Passat

車型亮點：采用奧迪平臺、喬治亞羅設(shè)計、縱置發(fā)動機、操控優(yōu)良

1980年—1988年第二代（B2）：一棵常青樹

高爾夫誕生背景：接替盡顯疲態(tài)的甲殼蟲（大眾EA-276原型車）

1974年1月，首輛Golf在沃爾夫斯堡亮相。這款緊湊型箱式小客車一經(jīng)推出便快速風(fēng)靡，進而成為甲殼蟲神話的繼承者。同年公司還推出了運動型跑車Scirocco，一直生產(chǎn)到1981年。

1976年，首輛Golf GTI下線。該款車型以其110 bhp引擎掀起了一陣馬路旋風(fēng)，為又一個傳奇的誕生奠定了基礎(chǔ)。

1983年6月，第二代Golf的生產(chǎn)正式拉開序幕。該款車型在設(shè)計上非常適合于高度自動化的裝配流程，在特別建立的最后裝配車間（Hall 54），機器人首次應(yīng)用于汽車制造中。

1990-2000

1998年9月，為補償當(dāng)時的所作所為，大眾汽車公司以二戰(zhàn)期間在大眾被迫勞動的強制勞工的名義，成立了一項人道主義基金。截至2001年底，已有26國家超過2050人從該基金獲得人道主義援助。此外，在沃爾夫斯堡，一個旨在紀(jì)念二戰(zhàn)期間在大眾被迫勞動的強制勞工的紀(jì)念館正在建設(shè)中，大眾公司現(xiàn)有新員工以義工形式給予了大力支持。

1999年7月，Lupo 3L TDI的推出標(biāo)志著首款耗油率僅3升/100公里的量產(chǎn)車問世，大眾汽車公司再次在汽車業(yè)的發(fā)展史上寫下濃重的一筆。

2000-至今

2002年8月，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉發(fā)），一款豪華越野車Touareg開始量產(chǎn)，標(biāo)志著大眾品牌正式進入一個全新的市場領(lǐng)域。

大眾汽車—第五代高爾夫

2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司（經(jīng)營著集團在沃爾夫斯堡的一間工廠）開始Touran小型廂型車的生產(chǎn)。公司制定了一種特別的集體支付模式，旨在實施精益生產(chǎn)，涉及扁平化的組織結(jié)構(gòu)、團隊合作、靈活的工作時間和鼓勵工人們在生產(chǎn)改進中扮演更積極的角色。

2003年，第五代高爾夫開始生產(chǎn)，在其設(shè)計中體現(xiàn)一種新的活力觀。

2015年起，大眾汽車品牌將在中國市場逐步啟用全新“基于發(fā)動機扭矩”的車尾標(biāo)識體系。大眾汽車發(fā)動機創(chuàng)新技術(shù)的一大核心競爭力是卓越的“扭矩性能”。TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機能夠在不增加發(fā)動機排量的前提下產(chǎn)生更大的扭矩，并在較為寬泛的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，實現(xiàn)并保持最大扭矩輸出，這能夠更好地適應(yīng)中國的特殊交通狀況。大眾汽車高能效的發(fā)動機技術(shù)與其他節(jié)能環(huán)保技術(shù)為大眾汽車集團在中國開展高能效戰(zhàn)略提供了堅實的基礎(chǔ)。

2016年12月，大眾成立新品牌Moia進軍移動出行。

2018年6月26日，大眾集團已經(jīng)將其持有的上汽大眾股份中的1%轉(zhuǎn)讓給奧迪公司。

說明：文中所述、圖片均來自網(wǎng)絡(luò)，其中大量圖片轉(zhuǎn)自許多汽車網(wǎng)站編輯老師的原創(chuàng)制作。版權(quán)來自汽車之家、新浪汽車、百度等網(wǎng)站。

作者: 韓寒11 時間: 2019-7-13 11:21
早些年的桑塔納在中國打下了堅實的品牌基礎(chǔ)，導(dǎo)致后來的大眾產(chǎn)品爆發(fā)式增長，可見產(chǎn)品的質(zhì)量和口碑是企業(yè)發(fā)展的源動力

作者: taroer 時間: 2019-7-13 13:42
大眾還是強啊

作者: who_F8W5b 時間: 2019-7-13 14:37
好幾個同學(xué)在上海大眾，混的都還不錯

作者: 曉昀 時間: 2019-7-13 20:21
長知識，學(xué)習(xí)了。以前真沒有系統(tǒng)了解過大眾的歷史。

作者: 柳建凱 時間: 2019-7-15 13:26
大眾�。。�

作者: 未來第一站 時間: 2019-7-15 23:18
甲殼蟲撩妹神車。

作者: slzhf001 時間: 2019-7-16 14:08
真的長知識了

作者: Manucraft 時間: 2019-7-17 10:25
這些看了都沒用，中國人讓大眾瘋狂增長！

作者: jiangsuwanhua 時間: 2019-7-17 15:21
這是大眾的歷史啊，漲知識了

作者: 未完待續(xù)000 時間: 2019-7-18 11:53
原來后屁股加了一截特別丑的車是桑塔納旅行版........

作者: 柳建凱 時間: 2019-7-22 11:50
希特勒的產(chǎn)物！

作者: 童123 時間: 2019-7-22 14:37
應(yīng)該花了不少精力整理了，不錯不錯

作者: liaojiban 時間: 2020-4-20 22:13
大眾確實不大眾

作者: bensunny 時間: 2021-9-3 13:03
感謝斑竹分享！

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