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標(biāo)題: 飛機(jī)的設(shè)計(jì)過程 [打印本頁]
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-5-5 21:00
標(biāo)題: 飛機(jī)的設(shè)計(jì)過程
作為一種現(xiàn)代工業(yè)文明的代表和生活方式的象征，飛機(jī)已經(jīng)深入到人們生活的方方面面，我們對(duì)它并不陌生。那，現(xiàn)代飛機(jī)是怎樣設(shè)計(jì)出來的？飛機(jī)設(shè)計(jì)師又是怎樣工作的呢？& k8 {8 j h6 Y/ m8 u
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( g" n& U. r; A) S8 w. Z答：
一般來說，飛機(jī)設(shè)計(jì)需經(jīng)歷這三大階段
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方案論證
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我們要設(shè)計(jì)一架什么樣的飛機(jī)?
要完成什么任務(wù)？
要擁有什么特點(diǎn)？
要具備什么能力？
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基于這些需求，設(shè)計(jì)師依照空氣動(dòng)力學(xué)原理、飛機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行創(chuàng)新，選擇布局形式，計(jì)算總體參數(shù)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)類型及數(shù)量，制定各系統(tǒng)頂層要求，安排各部分位置，繪制出飛機(jī)草圖。再經(jīng)過一系列的循環(huán)迭代不斷修正，飛機(jī)的樣子就逐步清晰了起來。. [- n8 d/ t: P* s. a- z' W
以我國自主研制的“翼龍”無人機(jī)為例，針對(duì)它主要完成長時(shí)間情報(bào)偵察、監(jiān)視和對(duì)地攻擊等任務(wù)需求，設(shè)計(jì)師就選擇了大展弦比中單翼、外傾雙垂尾的布局形式，以實(shí)現(xiàn)長航時(shí)穩(wěn)定飛行、自動(dòng)控制難度低、擁有較大掛載能力的目標(biāo)。3 F$ }! K9 M8 M# R* ]
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飛機(jī)的設(shè)計(jì)，也是一個(gè)在多項(xiàng)需求和約束中突出重點(diǎn)、尋找平衡的過程。就像“翼龍”無人機(jī)首先要求飛行時(shí)間足夠長，那飛行速度就得降低，但降低速度又必須能保證安全平穩(wěn)飛行和任務(wù)的完成。
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( w8 c4 j, ?. c4 I# j飛機(jī)的設(shè)計(jì)，還要兼顧制造能力、經(jīng)濟(jì)性等問題。如果是有人機(jī)，還要考慮座艙、飛行員生命保障系統(tǒng)等，設(shè)計(jì)難度就更大了。) a6 h( Q& d' [% I; h @- B
工程設(shè)計(jì)
自上而下分解設(shè)計(jì)
再自下而上逐級(jí)集成
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# {2 h, ^% D& R1 G/ F接下來進(jìn)入工程設(shè)計(jì)階段，飛機(jī)草圖被分解為一個(gè)個(gè)復(fù)雜的模塊，飛機(jī)需求被細(xì)化為各分系統(tǒng)的指標(biāo)和設(shè)計(jì)要求。
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1 m) u& W) {# x4 k& F8 r各分系統(tǒng)承接任務(wù)指標(biāo)和設(shè)計(jì)要求后，往往需要進(jìn)行多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，還要完成大量試驗(yàn)驗(yàn)證。這是一個(gè)異常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及一百多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，每個(gè)領(lǐng)域都是一門深?yuàn)W的學(xué)科，各領(lǐng)域又需要彼此密切配合，巨大的工作量常常需要數(shù)年甚至十幾年才能完成。
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5 k9 r8 @7 Z; I7 q" G( u5 Y; i經(jīng)過自上而下分解設(shè)計(jì)，形成可行可靠的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，再自下而上逐級(jí)集成，相互協(xié)調(diào)多輪完善，最終得到一套完整的“生產(chǎn)圖紙”。! q: S' L1 g) q( G( p" i
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試制試飛
熔煉戰(zhàn)鷹的鋼筋鐵骨
激活飛機(jī)的生命體征
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# w: d1 m/ z2 a& B7 r8 O從各系統(tǒng)功能性能試驗(yàn)、全機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、試驗(yàn)臺(tái)綜合試驗(yàn)，到機(jī)體生產(chǎn)、總裝，再到機(jī)上地面試驗(yàn)、試飛，一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)驗(yàn)證設(shè)計(jì)功能和指標(biāo)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，最終完成設(shè)計(jì)定型，開始批量生產(chǎn)。這時(shí)，熔鑄了無數(shù)智慧和熱血的戰(zhàn)鷹終于可以交付用戶、載夢(mèng)飛翔了。: w3 b! a' Q8 ^
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作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-5-5 21:36
飛機(jī)的設(shè)計(jì)，這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，涉及到的專業(yè)很多，而且控制系統(tǒng)要求精度也很高。
作者: 自學(xué)成才DE 時(shí)間: 2019-5-5 21:54
想像不到。。。
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作者: majingfeng 時(shí)間: 2019-5-5 22:11
嗯 題目很大很深遠(yuǎn)
作者: 520zjwtcabc 時(shí)間: 2019-5-6 08:09
我這是怎么了，飛機(jī)的設(shè)計(jì)都敢看了，膨脹了我。
作者: 玉馥盈闕 時(shí)間: 2019-5-6 08:15
“自上而下分解設(shè)計(jì)，再自下而上逐級(jí)集成”-大型復(fù)雜產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路？
作者: 延安C 時(shí)間: 2019-5-6 08:40
設(shè)計(jì)個(gè)小設(shè)備我都身心俱疲，設(shè)計(jì)飛機(jī)的人肯定是大神
作者: 高級(jí)灰 時(shí)間: 2019-5-6 08:44
我認(rèn)真的看完了，我也是膨脹了么！
作者: 好大一陣雨 時(shí)間: 2019-5-6 10:15
4 f' {2 W8 b/ V# i% ^5 m6 p) u我也膨脹了
作者: 藍(lán)大大 時(shí)間: 2019-6-7 18:43
我要去設(shè)計(jì)飛機(jī)了
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