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標(biāo)題: 大型輪冠校準(zhǔn)件制造難度 [打印本頁]

作者: brucemo 時(shí)間: 2019-3-16 11:38
標(biāo)題: 大型輪冠校準(zhǔn)件制造難度
各位大俠：
此類校準(zhǔn)件加工工藝請(qǐng)教各位大俠指點(diǎn)一二。

作者: brucemo 時(shí)間: 2019-3-16 11:42
此零件屬于開發(fā)項(xiàng)目，并且和老米溝通都是無法加工，所以還請(qǐng)國內(nèi)大俠指點(diǎn)迷津，我認(rèn)為還是有難度的，歡迎討論。

作者: brucemo 時(shí)間: 2019-3-16 11:44
材料GCr15,熱處理硬度HRC58-62

作者: qaz111772015 時(shí)間: 2019-3-16 13:36
這表面粗糙度？？

作者: 小郎163_BB7Un 時(shí)間: 2019-3-16 14:53

qaz111772015 發(fā)表于 2019-3-16 13:360 c2 D3 d$ S* |
這表面粗糙度？？

粗糙度要求高，形位公差要求更高啊！

作者: brucemo 時(shí)間: 2019-3-16 15:18

小郎163_BB7Un 發(fā)表于 2019-3-16 14:535 o! X. n6 l* ]. z5 ^
粗糙度要求高，形位公差要求更高�。�

有點(diǎn)國際難題的味道

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2019-3-16 16:12
0.2的表面粗糙度得上磨床，看著做好工裝的話，除了齒輪部分，其它是可以加工出來的

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-3-17 17:17
數(shù)控車床加工。

作者: brucemo 時(shí)間: 2019-3-19 15:56

遠(yuǎn)祥發(fā)表于 2019-3-17 17:172 g9 R. N% {% T3 \
數(shù)控車床加工。

車床可以加工就不放這里討論了，大神。

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