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標(biāo)題: 非標(biāo)軌道選擇45鋼還是50鋼好? [打印本頁]
作者: 僵尸號(hào)    時(shí)間: 2019-1-19 12:45
標(biāo)題: 非標(biāo)軌道選擇45鋼還是50鋼好?
非標(biāo)軌道選擇45鋼還是50鋼好?
7 A: u; j4 U, t& ~熱處理工藝:調(diào)質(zhì)（保心部強(qiáng)度)+表面淬火（保證承載面硬度）$ y& I* e: c0 l1 ?
我看有人選擇45鋼，有人則選擇50鋼。請問選擇哪種更好?
8 S; _6 j! _9 a* W
作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2019-1-19 14:08
在普通應(yīng)用場合,可以忽略其差別.
作者: 曉昀    時(shí)間: 2019-1-19 20:08
看你的使用功能是什么？45＃和50＃都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼，其差別在含碳量上，50＃比45＃含碳量高一點(diǎn)，所以50＃鋼比45鋼強(qiáng)度好。
作者: kimchin2010    時(shí)間: 2019-1-19 20:45
一般工況的話45就可以了，如果精密機(jī)械上的個(gè)人覺得鑄鐵的
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2019-1-19 22:53
普通45#可以了。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2019-1-20 12:58
本帖最后由 曉昀 于 2019-1-20 14:00 編輯 ! ~& @: L2 ]" V
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你看看GB11264-2012的標(biāo)準(zhǔn)，50Q后面的"Q”表示橋梁的“橋”的第一個(gè)字母，這是輕軌專用材質(zhì)。
作者: WO7608889    時(shí)間: 2019-1-20 14:20
軌道不是用35#么？
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作者: WO7608889    時(shí)間: 2019-1-20 15:30
本帖最后由 WO7608889 于 2019-1-20 15:32 編輯
7 I* d; ]2 s0 F7 K/ i* x
WO7608889 發(fā)表于 2019-1-20 14:20/ T2 U& c- O% _
軌道不是用35#么？

8 U0 h2 K1 N! F& H' ~8 e. ?; w; r我們接到的圖紙都是35#，但公司不買35#，于是用45#代替。然后會(huì)出現(xiàn)焊接困難。反正我是嘗到45#的苦頭了，車間各種反饋。我遇到的是這種情況，無關(guān)對錯(cuò)。順便問一句，非焊接軌道沒有伸縮縫是否正確？4 P$ m$ z+ A5 s6 L: N0 e

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作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-1-20 21:13
牌號(hào)越高越好。



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