傲嬌的廁紙 發(fā)表于 2019-1-7 11:05
單條氣路Y接頭分接一起控制,氣缸浮動連接防憋死,加導(dǎo)向機構(gòu)應(yīng)該就差不多了吧,肯定是不太準的兩邊有些小 ...
1、氣缸不能硬連 2、調(diào)速接頭兩邊氣缸盡量調(diào)得同步 |
天空之晨 發(fā)表于 2019-1-7 11:46
學(xué)習(xí)到了!我們公司用過類似的,一根氣路出來Y型分兩端氣缸,氣缸增加調(diào)氣節(jié)流閥
終結(jié)2013 發(fā)表于 2019-1-7 16:32
你就沒想過用吊裝的方式嗎?
靜待瓜熟 發(fā)表于 2019-1-7 14:33
我見過有用電機,在蓋子上面加鏈條的,類似于電葫蘆
598643129 發(fā)表于 2019-1-7 11:40
導(dǎo)向機構(gòu) 怎么處理 浮動連接有什么好方法
|598643129發(fā)表于 01-07 14:33感謝大家 通過了解及大家的建議 找到了解決方法<br>
1是通過減壓閥調(diào)節(jié)<br>
2是采取齒輪齒條機械結(jié)構(gòu)<br>
如圖<br>
感謝這個平臺讓我學(xué)到了很多
|方賢東發(fā)表于 01-08 08:48明顯設(shè)計缺陷,這兩根導(dǎo)向柱毛估估也有30-40的直徑,上面懸空,下面就一個直徑60左右高度20左右的法蘭固定,垂直度根本就沒保證,還用做導(dǎo)向,肯定憋死<br>
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